秋冬保养之后，汽车油耗反而高了？这些猫腻一定要长个心眼！

每年到了秋冬季节，都是汽车保养的高峰期，好多车主会选择在入冬之前给汽车来一次全面的保养，以保持汽车最佳的车况。但经常有车主跟小油滴反映：保养之后汽车的油耗不降反增，这到底是怎么一回事呢？今天小油滴就告诉你答案！

汽车保养后油耗增加一般有以下几方面的原因，车主们可以去排查一下！

安装火花塞的时候，力气用得过大、过小都是不可以的，这个是有标准的，过大、过小都会让火花塞和气缸之间产生间隙，就会使本应被火花塞点燃后爆炸释放能量的这个汽油和空气混合体，顺着火花塞旁边的间隙给漏出来了。这个就会使你的油耗增加，严重的话还容易导致汽车出现高速熄火，怠速不稳的现象。严重的甚至招致发动机损坏的后果。另外，如更换的火花塞与原装火花塞尺寸不符也会增加油耗。在此情况下，发动机点火成功率会相应降低，燃油的消耗量随之增加。

放机油的时候，旧机油没放干净，新机油又以标准剂量添加，就会超出机油尺的上限，曲轴就会被“淹”，那么周围零部件的阻力就会变大，当然油耗就增加。机油多了不只油耗添加，发起机也会变“肉”，特别加得多的话，会招致活塞环油环下行刮油的担负添加，此时尾气会冒蓝烟。

如果添加了和原来不同粘度的机油，机油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，会给发动机的运转产生一定的阻力，在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力，燃油也就会相应地增加了。即使添加相同型号的机油，新机油黏度要是比旧机油高，会导致油耗升高。

如果保养的时候清洗了节气门，积碳会被清洗掉，节气门清洗过后开度会变大，所以清洗节气门完成后要断电源进行节气门重新匹配，有些车型需要连接专用仪器进行节气门初始化设置。如果忘记了匹配，油耗也会增加。

更换新刹车片之后，摩擦间隙相对较小，相对来说刹车时形成的阻力较大，从而会造成油耗微增，因此过了刹车片的磨合期就好了。但是这一点仅仅会致使油耗微增，不会使油耗大量增高。

你遇到过保养后油耗增加的情况吗？