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随着近几年休旅车的持续火爆，国内消费者的热情也被点燃，因此很多年轻的消费者都希望能够入手一辆休旅车。但是好车总是比较难获得，正如我们今天要介绍的本田CB500X，2019款售价大概7.2万左右。可即便是出得起这个价格，也不一定有货。所以很多人不得不退而求其次选择CB400X，那么很多人就奇怪，明明500X比400X排量大了不多，那本田为何还要造500X，带着这个疑问我们一起去了解500X，最后我们会解答。
外观设计更加激进
本田CB500X外观设计其实还是遵循了400X的风格，偏向于拉力车。犀利的线条搭配富有质感的车身喷涂，给人强烈的驾驶冲动。两段可调风挡为骑行提供了更加舒适的环境，但可惜不是电动。大灯采用LED光源，造型比较激进，亮度非常不错。
采用全新的液晶仪表显示信息更加清晰直观，仪表功能除了转速、时速、油量、里程等基本信息外，还具备油耗统计功能、档位显示、换挡提示灯等功能。自带导航支架，对于长途骑行来说还是很有用的。铝合金变径车把简单直接，操控更加便捷。
车身尺寸有所变化
本田CB500X车身尺寸分别为2155*825*1345mm，轴距尺寸为1445mm，最小离地间隙为180mm，座高830mm，整备质量达到了197kg。和400X相比长度、轴距、离地间隙、质量有所增加，宽度、高度有所下降，因此比例会更加协调，舒适性也随之增加。
避震和悬架
本田CB500X制动系统采用日清卡钳，前轮采用320mm单碟刹盘匹配单向双活塞卡钳，后轮采用240mm单碟刹盘匹配单向单活塞卡钳，标配ABS防抱死系统。避震系统采用前41mm正立式减震，九段预载调节多连杆后减震。全新的轮圈规格让CB500X拥有更强的非铺装路面适应性，邓禄普龟背纹轮胎规格为前120/70 ZR19，后160/60 ZR17。
核心动力37千瓦
本田CB500X核心动力来自于一台实际排量为471CC的双缸水冷电喷发动机，符合国四排放。发动机最大功率为37千瓦/8500转，最大扭矩为45牛米/6500转。最高车速可以达到175km/h，综合油耗为3.55L，油箱容积为17.5L，续航里程差不多400km左右。最后解答为什么要推出风格、排量相近的500X，是因为日本国内特殊的摩托车驾照政策，另一方面也不排除丰富产品线的可能。
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