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首先起步前轰一脚油门可以提高发动机转速，此时松开离合器后发动机转速还没有降下来，所以变速箱就能够产生突然加速起步的效果，而且之后再紧跟着继续加油门使起步速度和动力得以维继，这种操作一般是用在比较特殊的情况下，比如紧急避险或是比赛时使用，平时不会用到，因为这对离合器的损伤比较严重，对于变速箱的齿轮冲击也比较大，所以不建议经常使用。
其次，还有一些比较老旧的车型，它们的变速箱齿轮上是没有同步器的，所以不管是起步还是行驶过程中，挂挡前都需要轰一脚油门提高发动机转速，为的是提高变速箱输入轴上的齿轮转速，这样可以提高输入轴齿轮和输出轴齿轮的齿合度，在挂挡时就能比较顺畅而不至于产生卡滞。不过现在生产的手动变速箱都已经配备了同步器，所以就不需要这种操作了。
希望我的回答能够帮助到你。
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