川崎三轮跑车专利曝光，前轮悬挂设计独特

近几年前二后一的三轮车款已经越来越常见，不论是雅马哈 NIKEN、Tricity还是高级豪华的Can-Am，相信车友们都相当熟悉，而近日川崎也被挖出一个相当有趣的三轮车专利，同样采用前二后一的设计，但却有着并排的座位和方向盘，从专利图看来，川崎似乎准备打造一台三轮敞篷跑车！

这样的三轮跑车设计，最有名的就是Polaris Slingshot，Polaris Slingshot独特的造型真的是令人过目难忘；而这次川崎曝光的全新专利图，在布局上和Polaris Slingshot看来十分相似，但实际上川崎采用的三轮结构却有着相当不一样的设计。

和雅马哈NIKEN或其他三轮摩托车不同，川崎的三轮跑车在前轮结构采用相当不一样的设计，在过弯时两颗前轮并不会随着转弯方向倾斜，而是维持直立状态，反之川崎的设计是让车架倾倒躺向弯中，同时后轮也会跟着车架一起倾斜向弯道方向。

从专利图上可以看到，川崎的三轮车在前轮部分的机构非常复杂，两颗前轮通过一组横杆连接，左右两边则采用类似NIKEN的双前叉设计联结轮胎；另外车架和前轮横杆机构之间，还有一组双枪悬挂连着车架；也就是说川崎这台三轮跑车，光是在前轮上就有着四组悬挂装置，数量相当惊人。

可惜的是专利图上并没有说明这台三轮跑车会搭载什么样的动力系统，但从川崎的4x4越野车打造经验来看，或许这台三轮跑车未来真的有可能成真投入量产，不论如何就让我们期待一下未来会不会在路上看到这台狂野的川崎三轮跑车吧！

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文章由易车号作者提供