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道路千万条,安全第一条
究竟车上哪些安全配置是最必须的呢?
主动安全与被动安全
一般来说,汽车的安全配置分为主动安全系统和被动安全系统。主动安全性的好坏决定了事故发生率的多少,被动安全性则决定了事故后车内人员的受伤严重程度。因此优质的主动安全系统与被动安全系统都十分重要。
主动安全系统指的是为预防汽车发生事故,避免人员受到伤害而采取的安全设计。最需要下面几种配置:
No.1
ABS
防抱死制动系统(ABS)通过侦测车轮的转速,计算出当前车轮的滑移率来判断车轮是否已经抱死,随之调整制动压力,让车轮处于理想制动状态,让紧急刹车状态下的车辆不会因抱死而失控。
No.2
TCS
牵引力控制系统(TCS)主要针对的是车辆在光滑路面制动或急加速时出现的打滑情况。依靠电子传感器调节点火时间、气门开度、油门等,使轮胎不再打滑,提高汽车稳定性。
No.3
ESP
电子稳定程序(ESP)不但可以控制驱动轮,而且可以控制从动轮,以起到稳定车身,校正行驶方向的作用。
被动安全系统
是为避免或减轻车内乘员在事故中受到伤害而采取的安全设计。最需要以下几种配置:
安全带:
安全带可以起到固定车内乘员的作用,最大限度降低伤害。
安全气囊:
在汽车发生强烈碰撞时,安全气囊就会发生充气展开,垫在车内乘员与车体之间,保护身体。
侧门防撞钢梁:
一般来说,汽车的两侧门夹层中间会放置一到两根坚固钢梁,减少侧面撞击时侧门变形程度,减少对车内乘员的伤害。
智心合一安全系统
即便汽车上已经搭载了这么多主动与被动安全系统,但我们对汽车安全性的追求从未停止。北京现代智心合一安全系统,集成了ASCC带启停功能的智能自适应巡航、DAW驾驶员疲劳提醒、LKA车道保持辅助系统、FCW/FCA能识别行人的前碰撞预警制动系统、LDWS车道偏离警示系统、SVM360°全景倒车影像等八项驾驶辅助系统,为用户出行保驾护航。
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