燃油车主成为电动汽车车主之后

开一辆燃油车，似乎已经简单得没什么好讲了吧。日常到油站加加油，到4S店做做保养，偶尔连个蓝牙听首歌，接听个电话，其它的就没啥了。

来到电动汽车面前，事情就变得跌宕起伏而有趣多了。看定离手，刷卡，上牌，一辆车就到了我们手上，特斯拉还能网上卖车，并且送货上门，那更加方便了。

电动汽车会随车配一个免费的充电桩，我们得找负责安装充电桩的小伙，还得跟物业美女联系沟通。

如果车位离接电箱比较远，还得额外交多一笔电线费用。没有车位的朋友，先把充电桩记着账，直接进入下一步吧。

现在主流电动汽车已经达到400公里、500公里，甚至600公里的车已经上市，这个续航里程日常使用已经完全足够了，说走就走的旅行也不是真的说来就来的。

给自己的华为鸿蒙5G手机，下载几个充电APP，对比那些数量比较多，布局比较均匀，再看看家里、公司和经常去的地方有哪些充电桩，这样留下两三个充电APP就够了。

电动汽车对比燃油车的日常花费要少很多，但是电动汽车也有不同的用电成本。

如果家里没有固定车位的充电桩，那还得看看哪些地方的充电桩，哪些时段充电会便宜一些，甚至于某些车企会推出用电套餐，拧干汽车用电成本的最后一滴水。

我们会发现电动汽车在日常使用过程中，续航里程经常会发生不大不小的差异。不同的温度、不同的路况、不同的动力模式、不同的驾驶习惯，都会对续航带来影响。

通过一段时间的磨合，我们才能清楚地了解，自己这部车实际续航对比标称续航会打多少折扣，日常用电规划要按照实际续航里程来作为标准。

对比漫山遍野的加油站和燃油车相对靠谱的续航里程，电动汽车或许会出现电量耗尽趴街的意外事件。

这时候就要用到紧急加电服务，提前了解清楚好有哪些紧急加电服务公司和收费标准，或者了解到身边朋友是否有反向充电的电动汽车，可以让我们在遭遇用电荒的不得已情况时，依旧能够不失尴尬地微笑保持风度。

好在现在的智能汽车，能够在爱车电量不足的时候，给你温馨的提醒，并且通过物联网告诉你在哪些地方有哪几根充电桩可以给你使用。

电动汽车现在的主流充电速度是30分钟充满80%的电量，按照续航里程600公里来计算，30分钟就可以获得480公里的续航，满电1000公里的路程毕竟是少数。

举个不太恰当的例子，在市区，充电10分钟就可以获得160公里的续航里程，足够跑几个来回了。

在特斯拉高功率充电桩的引领下，充电速度有望进一步加快，电动汽车跑省内长途也已经不再是噩梦。

在自燃事件发生之后，电动汽车的日常保养被日益重视，无需保养的误区被纠正。

虽然无需燃油车那样定期更换机油，但是电动汽车的定期保养还是非常有必要，在发生偶发的碰撞和底盘撞击之后，对电池的重点检查和维护显得更加必要。

燃油车的定期保养，更像是一个定期的全车体检。

轮胎厚度是否不够了，刹车片是否已经磨薄了，雨刮水是否已经没有了，雨刮片是否已经无法刮干净了，这些都会在日常的保养中一一检查。

定期的保养对于任何汽车来说都是必要而且必须的，我们需要寻找的是距离较近的，而且服务态度良好的售后服务中心。

我们或许早已习惯燃油车在点火那一瞬间，发动机启动时满满能量感，以及发动机高昂的轰鸣声。

在这一辆纯电动汽车面前，启动后的安静，我们会疑惑车辆是否已经启动，只能从汽车仪表盘上面的显示来判断。

当车辆在路上快速奔跑，遇到红绿灯，或者车辆超车，我们松开油门，想要踩刹车的时候，会发现车自己已经将速度降了下来，这就是电动汽车标配的能量回收装置。

通过低、中、高三个档次的调节，能获得不同的汽车减速效果，当然档位越高，减速越快越急，而能量回收的比例也会更多，也就是说更加节省用电。

电动汽车由于太安静了，在停车场静悄悄地出现，铁定会把低头玩游戏、玩微信的伙伴们吓一大跳。

于是国家出台政策，电动汽车在低速行驶时，必须发出提示音，提醒路边行人。

在低速行驶过程中，我们也能听到各种不同的提示音，比如蔚来式的高科技科幻声音，以后如果可以定制提示音那就更好了，“小心，开水来了”。

燃油车转向电动汽车的过程，就像是一个人离开原有的生活圈子，去适应另外一个圈子。

你要重新寻找一个新的住所，跟新的邻居打交道，找一个适合自己口味的饭馆和咖啡馆。

重新适应的过程是折腾，甚至于累人的事情，但是一旦适应之后，新的生活或许会带来全新的激情和灵感。

电动汽车带来的生活同样令人期待，不仅仅是安静舒适、绿色环保的用车，更是智能生活的延伸。

假如要让你去开一辆电动汽车，你最关心的是什么？