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为了减少燃油消耗,降低排放污染物,同时提升发动机性能,不少车企都专注起了可变压缩比发动机。最为知名的莫过于凯迪拉克和日产的2.0T可变压缩比发动机。但是你能想象吗?长城汽车也有可变压缩比发动机!
近日,根据国家专利局的相关消息,长城汽车早在2018年就已申请可变压缩比发动机的专利技术。在这些专利中,既包含了多种可变压缩比发动机的机构设计,也涉及到了其控制方法和相关零部件的结构设计。
从目前主流的可变压缩比发动机来看,长城汽车的这款可变压缩比发动机的排量或将是2.0T动力。此前,长城汽车方面曾表示要将发动机热效率提升至41%。我们猜测,未来的量产发动机,或将搭载在长城汽车主流车型之中,以及WEY品牌的产品之中。
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