乙醇汽油不耐烧是真的吗？中国石油说出真相

2017年，国家发展改革委等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，决定陆续在全国范围内推广使用乙醇汽油。

按照计划，2020年将在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，我国基本实现全覆盖。

那么，到底什么是乙醇汽油呢？乙醇汽油又是否真的像老司机说的那样不耐烧呢？又如何判断自家加的油是不是乙醇汽油呢？中国石油官方给出了明确的说法。

按照中国石油的解释，乙醇汽油是指在普通的无铅汽油中加入一定比例的生物燃料乙醇混合而成的汽油。

当我们加油时，在加油机上看到汽油标号前面带有大写字母“E”，这就意味着你将要添加的是乙醇汽油。

当然，乙醇汽油并不是简单的汽油搀究酒精那么简单，而是由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇，和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。

按照国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

那么为何要推广乙醇汽油呢？简单来说就是节能减排。中国石油表示，推广使用车用乙醇汽油，有利于减少PM2.5污染物排放，保护环境。

根据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报(2018)》显示，中国已连续9年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成环境空气污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。

另一方面，由于我国的石油储备并不是特别的丰富，原油对外的依存度较高，如果推广乙醇汽油，能源对外依存度也将会相对下降，一定程度上能进一步保障我国的能源安全。

而在全球范围内，也并非只有中国推广使用了乙醇汽油，包括美国、巴西在内的众多国家已推广了生物燃料乙醇和车用乙醇汽油。其中巴西更是世界上最早通过立法手段强制推广车用乙醇汽油的国家，目前市面上已经没有纯汽油供应。

接着最重要的问题来了，乙醇汽油是否真的像老司机说的那样不耐烧呢？

中国汽车技术研究中心研究实验表明，乙醇的燃烧热值低于汽油，按10%混合后的热值要比纯汽油减少3.8%左右，但是由于混合燃料中含氧量的增加，燃烧会更为充分，还能使热量增加2.3%。

也就是说，添加乙醇汽油之后，确实会导致汽车的动力有所下降，不过这样的比例用户感知方面可能并不强。

不过在“耐烧”方面基本上就是众说纷纭了，此前央视新闻曾报道称，乙醇汽油与普通汽油的油耗是相当的，这一结论来自美国某机构16万公里对比测试之后得出的。

但不同的实验室也确实可能会给出不同的结论，甚至有传闻称使用乙醇汽油之后汽车的百公里油耗能够增加0.5L左右。

如果从热值方面来推测的话，燃料乙醇的热值大概只有汽油的60%左右，输出同样功率的情况下确实会消耗更多的燃料。

但坊间所谓的乙醇汽油会伤车几乎就是无稽之谈了，由于乙醇汽油在国内已经推广多年，无论自主合资还是进口车企的发动机其实早就考虑到了对乙醇汽油的兼容性，很多车辆的说明书上也都特别标注了允许添加乙醇含量最高为10%的乙醇汽油，所以我们其实并不用担心乙醇汽油会损伤发动机。

但需要注意的是，车用乙醇汽油中的乙醇其实具有较强的溶解清洗特性，如果此前一直添加的是纯汽油，而且油路较脏的话，乙醇汽油可能会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质，如铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中，造成油路不畅。

因此，中国石油建议行驶里程在3万公里以上、确认供油系统较脏的车辆，在使用乙醇汽油前应当进行清洗。

小号撩车所在的河南基本上是最早普及乙醇汽油的地区之一，生活中其实并没有见到因为长期使用乙醇汽油而导致发动机故障的情况发生，所以大家尽可放心使用乙醇汽油。

易车号作者提供