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一辆汽车，由大量的ECU电控系统所控制，如动力系统、底盘系统、车身电子、天窗系统、防盗系统、车身稳定系统、自适应及定速巡航系统、娱乐系统、安全驾驶系统、座椅系统、安全气囊系统等等。随着现代科技的发展，更多的电子技术，集采到了汽车上。因此，高档车型的电控系统多达100多个。而这些电控系统又通过网络相互连接，彼此通讯和分享数据，共同来确保汽车的经济型、安全性及舒适性。
汽车电控系统
汽车通过这么多电控系统来控制汽车，而每个电控系统有传感器、ECU及执行器组成，不断地采集汽车各种工况下的数据，通过ECU进行运算，然后发出指令，由执行器进行执行或操控。因此，汽车ECU里面保存了大量汽车各种工况状态下的参数和数据。当汽车遇到故障时，我们就要借助仪器，对汽车ECU里面的数据进行查看、读写、删除、复制及重置等工作，从而恢复汽车原来的性能，或者使汽车的各种状态更加时候驾乘舒适及安全性能。
对借助仪器对汽车ECU或网络，进行数据查看、读写、删除、复制及重置等，这样的操作，我们统称叫汽车故障诊断。而仪器，我们一般称为汽车故障诊断仪。汽车故障诊断的工作，专业技术成为，读码、清码、查看数据流、动作测试、查ECU电脑版信息、编码、复位、归零、激活、编程等。而汽车故障诊断仪，也成为汽车故障解码器、汽车故障诊断系统、汽车OBD诊断仪、汽车故障解码仪等。
汽车故障分为机械故障和电控故障，汽车电控故障的检查和排查，就是借助汽车故障诊断等仪器，对汽车的电控系统进行故障诊断和分析。汽车故障诊断仪，对汽车几十甚至上百个汽车电控系统的数据，分别进行读出处理，共汽车维修技师进行分析。如果发现参数需要调整，则借助汽车诊断仪进行数据编码、复位、刷写及编程，从而解决汽车故障。
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