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随着汽车一代代升级换代,现在很多高档汽车都会配上具有隔热功能的隔热玻璃,而隔热玻璃一般都自带隔热、防晒等功能,那么已经配备了隔热玻璃的车型是否就不需要再贴隔热膜了呢?
我们先来了解一下隔热玻璃的结构。其实我们常说的隔热玻璃就是夹层玻璃,也就是在两层玻璃中间加入了其他结构,根据夹的材料不同又分为夹胶玻璃和夹膜玻璃。
其中夹胶玻璃比较常见,它的主要优点是防爆性能较好,能保护玻璃在意外破碎时不会像碎片一样裂开并飞溅。但它的隔热效果就很一般了,对于夏天的大太阳来说,几乎是没什么隔热作用的。
而夹膜玻璃就比较少了,一般只会出现在一些很高端的车型上,比如宝马745li顶配以上级别或者奔驰S500以上级别等极少的车型,会全车配备夹膜玻璃。玻璃中间所夹的膜其实也就是市面好的隔热膜,一般是磁控溅射金属膜,因为这层膜,才使夹膜玻璃具有良好的隔热性能及防爆性能。
说白了,隔热玻璃是有的。但是隔热性能好的夹膜玻璃只存在于少部分很贵的车型上,大部分汽车玻璃还是没有什么隔热作用的。因此,大部分车主还是需要给自己的爱车贴上隔热膜,来应对炎热的夏天。
刚刚也说了,隔热玻璃其实也就是因为中间夹了隔热膜,那么汽车玻璃没有自带隔热功能的话,我们也可以贴上同样材质的隔热膜,来达到相同的隔热效果。就以大师贴膜的隔热膜为例,采用的就是真空磁控溅射工艺及宇航级的稀贵金属原子,隔热能力不亚于隔热玻璃。而且除了能阻隔大部分太阳热量外,还能阻隔99%以上的紫外线,部分产品甚至能够全防紫外线,而且贴隔热膜的价格要远低于隔热玻璃的价格。
易车号作者提供
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