否认混动传闻！本田新一代思域 Type-R 情报更新

早前，外媒率先曝光了本田正在测试的新一代思域 Type-R 原型(上图为假想渲染图)，并推测本田将因应其电气化战略将为新 Type-R 用上混合动力配置。近日，英国本田高级副总裁 Tom Gardener 出面澄清：「电气化将成为我们未来车型的动力支柱，当中也包括思域系列。」

「至于从思域衍生出来的高性能型号 Type-R ，我们仍未就是否采用电气化动力作出最终决定。我们非常了解客户有多喜欢当前的这款 Type-R ，针对高性能型号我们必须考虑发展的最佳时机。」

尽管本田去年就宣布定于2025年前，将在欧洲销售的车型实现全面电气化；但最近本田又将上述目标补充修订为：2022年实现欧洲主流销售车型电气化。高性能的 Type-R 显然不属于主流产品，因此下一代 Type-R 沿用纯内燃机作为动力来源的机会颇大。

要符合未来更严格的欧盟排放标准，那就必须得为目前这副2.0升直四涡轮增压引擎安装额外的微粒过滤器及收集器，而从谍照可以看出新车的体型会进一步加大，综合上述因素势必会增加车重，马力输出亦会相应上调得更为激进。

六前速手动变速箱，FF 驱动布局仍是下一代 Type-R 的首选。本田会否为新车提供手动档以外的选择？目前看来可能性不大。

鉴于仍在生产思域 Type-R(FK8)的本田英国 Swindon 工厂将於明年关闭，本田计划把下一代 Type-R 迁回日本厂房生产。

预计本田最快会在明年年底发布新一代思域 Type-R ，并於2022年上半年正式投产。新车会跟 FK8 一样，提供不同地区销售所需的左舵及右舵版本。

(资料来源：AutoMedia / 编辑：ty)

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