Stelvio真的被人称赞吗？它的做工好吗？用数据说话！

Stelvio真的被人称赞吗？它的做工好吗？用数据说话。

现在国五清仓，几乎所有城市的Stelvio200型号都在65折，三十万出头的落地价你能买到信仰，能买到这车脸，能买到百万级底盘，能买到碳纤维传动轴，还有什么比这个性价比高的。真·正品阿尔法。

第一就是小众，BBA肯定是不考虑的。性价比高，实质性价比高，赶上这波儿了吧算，再买这个车，61折也没有这个价格了，低配车型收了。最后全年拜倒正在罗密欧美丽外观和小众上，都开BBA有什么意思，就是要不一样。

用车感受：

1，空间和动力

本人一八二，家里有小孩，选车肯定会考虑到空间。没有偷空间，很不错，车很宽，第二排坐3人的话绝对不会腿贴腿。储物空间很充足，只要你不是搬家。因为是缺气保用胎，没有备胎，后备箱隔板下面还有一些隐藏空间。

动力很爽，特别是上了60以后，当前最多到150+，动力感觉不到极限。动力没地说，可以说秒杀同等级所有车型。动力输出也很平稳，油门踩到底就一直推送。起步快，声浪听着就帅气。

2，操控和油耗

低速的操控并不轻松，尤其堵车时最为郁闷。转向特别灵动，像轿车一般，不像是一款SUV，是个灵活的胖子。舒适模式过减速带时候排不颠屁股，运动模式推背感强烈。四叶草的底盘，谁开谁知道，开快开慢都一样爽，低速灵敏，高速稳，弯道干脆。

高速8个油，上班11个，运动档激烈驾驶就没边了，正常油耗吧。

只能说一般吧，买这车都不是冲舒适去的。舒适性不错，尽管避震感觉较硬，但作为SUV很不错。关于声音的话，车里可以说很安静了。D模式下，必定牺牲舒适性，但坐椅对于上下的一定固定性，可保证乘坐者的稳定。

3，外观和内饰

如果不是外观，那买它干啥。车体工艺值得表扬，外观流线型设计，视觉冲击强。颜值和Chiron齐名，前大灯点亮功效相当惊艳，大灯很亮，是我最喜欢的小众骚包车。雷达比较脑残，声音和距离的对应关系匹配比较奇葩，前雷达偶尔有误报（遇到过几次）。

不太介意内饰，我买车就是看三大件。由于我的200精英没有宽大的屏幕，8寸的也是够用了，平常导航也是手机用得多。全车真皮，特别简单大气。无，不愧是欧标车，新车除了皮革味以外没有任何其他味道。

4，落地价和养车费

指导价348000，谈下来的优惠是17000，裸车331000，然后购置税29292，上保险7017，上牌1200，最后落地368509，大伙帮看看这个价格贵吗？

油费8400左右，保险要7017，保养1728，平时停车550，洗车490元，偶尔过路费1040，一年差不多19225，年薪90000能养得起。

点评：

优点：

个性的设计越看越喜欢，开始接触的时候有些别扭，但是艺术这玩意就是这样，先不说什么内在美，特殊的前脸构型就会让你忍不住多看几眼。底盘的稳定性结合充沛的动力和稳定的变速箱真地让你可以随心所欲，SUV做到这样我时时都会庆幸选对了宝贝。

缺点：

座椅。座包。座包。基本没啥包围性，太硬了，坐久了不舒服。刹车系统虽然是大牌子，但有点疲，速度起来之后感觉有点刹不住。

易车号作者提供文章