2021款现代新胜达采用全新平台或9月欧洲上市

日前，从外媒处获悉2021款现代新胜达渲染图曝光，新车将采用全新平台打造，新车造型将采用全新的设计语言。这是继2018年第四代胜达首次公布后，再次针对该车系做出新的调整。

2021款胜达在外观方面做了“微整形”，视觉上进气格栅明显变得更大、更宽。另外，对比现款更加突出底部的X型造型，层次感更强。同时，根据车型配置的不同，还可以选装不同的套件。

新车LED大灯组或将放弃原有的竖式分体结构，转而与日间行车灯之间做设计上的组合，形成“T”型分割的横式设计，并与进气格栅做了融合，对比现款的前脸造型整体性更好。

从侧面渲染效果图看，新车与现款海外版轮廓保持一致，侧面的多条腰线纵横交错，营造出丰富的层次感。此外，新车还采用20英寸的五辐式铝合金轮毂，与现款相比明显粗壮很多。变化最少的部分来自车尾部，倒车灯被重新整合到尾灯组，不在独立。排气管将和国内现款一样采用双边尾排式设计。

据官方表示，造型变化并不是新款胜达改动最大之处。最大的变化是新车采用了现代最新的第三代平台打造，将是i-GMP平台中生产的首款SUV车型，该平台的主要特点是拥有更轻的整备质量、更灵活的配置以及更好的操控性能。

那么效果图中的新款胜达在内饰和配置上做了哪些改动呢？

整体风格与现款并没有大的变化，只是镀铬装饰部分略有调整。甚至座椅的样式也基本没有变化。但中控部分做了调整，出于驾驶安全考虑，大量采用了实体按键。但按键式变速控制设计被保留，并与驾驶模式切换旋钮组合在一起，位置也被提高，更便于驾驶员操控。

配置方面变化较少，依旧搭载了无线Android Auto、Apple CarPlay智能互联系统、64色的氛围灯系统、数字钥匙。但全新的自然语言语音识别系统算是亮点，通过可控制空调系统、导航等。在安全方面，新款胜达将搭载Smartsense驾驶员辅助系统，能更好的保障车内乘员以及行人的安全。

至于动力底盘方面，除了搭载传统的2.0T发动机（最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m）之外，还确认将会推出混合动力版本和插电混动版本，但截至目前官方还未公布详细的动力参数。

此外，新款胜达全系将标配了Terrain Mode选择器，驾驶员可以在两种驱动器模式之间切换，以充分利用HTRAC全轮驱动系统，并支持沙地、雪地、泥泞、运动、舒适和智能驾驶模式的选择。