节气门都是洗坏的？有4点要注意，不少车主就被4S店忽悠了

汽车积碳是没来能够汽车都有的，而当我们去4S店做保养的时候，4S店就会一直向我们推销节气门清洗服务。节气门积碳过多就会导致汽车加速无力、打火困难、油耗增加，所以当节气门有积碳之后还是可以清洗的，但是维修师傅提醒：节气门都是洗坏的，清洗节气门的时候要注意4点，不少车主就被4S店忽悠了。

第一，节气门多久清洗一次？节气门的积碳是因为汽油蒸气导致的，它的产生速度其实不快，而很多4S店让车主2万公里清洗，这其实完全没有必要。如果车主用车的环境不是多风沙灰尘等环境，也不是经常跑去越野，就只是上下班通勤而已，就不用2万公里清洗一次。

第二，要使用专门的清洗剂。不少车主都选择自己清洗节气门，这样也能节省一部分钱，可是在选择清洗剂的时候，有的车主就不知道选什么了。这个时候一定要用专门的节气门清洗剂，而且不要强制性顶开节气门清洗，有不少车主就喜欢用螺丝刀顶着清洗节气门，这样就将节气门的镀膜弄坏了，得不偿失。

第三，最好拆下来清洗。因为节气门积碳主要就是在节气门的背面，不拆卸下来就只能清洗前方，而从前方清洗不但清洗不干净，一个不小心还有可能让积碳残留物顺着节气门倒流回去，造成二次污染。

第四，节气门清洗之后需要匹配吗？如果是拉线节气门，那么就不需要匹配，不过现在大多数节气门都是电子节气门，那这就需要重新匹配了。可以选择将蓄电瓶的负极断开7、8分钟，这样行车电脑就会恢复出厂设置，节气门的数据就重新设定了。

无论是自己清洗节气门还是在维修店清洗，这4个点一定要注意，不然到时候吃亏的是自己。

文章由易车号作者提供