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随着经济的快速发展,收入的增加,现在很多人都有足够的经济实力买车,而且现在汽车越来越便宜,购车成本越来越低,再加上买车的门槛也越来越低,即使不能全款购车,还可以选择贷款买车,因此现在买车的人越来越多,大街小巷随处可见小汽车的身影。
但是小汽车少则十万,多则好几百万甚至上千万,总的来说还是价值比较大的物品,大家在买回来以后一般都很爱惜,特别是对于第一次买车的人来说,更是爱惜有加,恨不得一天擦三遍,给车子加最好的汽油、加最好的机油,车子放在露天停车场被太阳晒,都觉得心疼,车子如果被刮擦追尾,那更是心疼得不得了。
但是有修车师傅表示,车子买回来以后,千万别这么做,学会了车子多用5年不是问题
上面说到,车子买回来以后,车主一般都很爱惜,很多车主除了用车时格外小心外,还不舍得开,如果 不是真的很有必要,一般都不舍得动用车子,近的骑电动车,远的坐高铁飞机,就是不舍得开车。
但是对车子了解的人都知道,车子往往 “都不是开坏了,而是停坏了”,车子越开,里面的零件磨合得越好,越用越顺畅。
车子长时间停放不使用,电瓶会处于自动放电状态,车子长时间不开,电瓶里面的电量耗完后电瓶就会处于亏空状态,除了下次使用时无法启动车子外,电瓶长时间亏电,还会导致电瓶提前报废。
如果车子经常开,车子的电瓶在使用时放电、充电,一直处于正常状态,极少出现打不着火的情况。
车子长时间不动,车子轮胎没有滚动,而且车子长时间静置时,轮胎受力的方向一直保持不变,轮胎也会出现形变,再次行驶时会出现明显抖动颠簸。
如果车子是停在户外,除了会蒙上一层灰外,车子长时间被风吹日晒,车子的漆面和车上的塑料件都会出现损伤,车子在经过长时间的风吹日晒,漆面出现龟裂,中控台的塑料件、皮革座椅、密封条、天窗的塑料件都会出现变形,一旦变形,基本上都是不可逆的,只能修或者更换新的零件。
所以,车子买回来以后一定不要舍不得开,一定要多开开,即使不怎么需要用到,也要隔2-3天启动一次,让车子给电瓶充电,最好再开着转几圈再停回去,这样对车子是非常有好处的,车子多用5年自然也不是问题。
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