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在释出预计造势之后，现代近期终于发布了2021年款小改款胜达的官图。如无意外，这款中大型七人座SUV将会在今年9月率先于欧洲量产，至于有关新车的更多细节，厂方将会在未来几个月内陆续公布。这一次，新的胜达虽然号称为小改款，但其无论是在外型或机械结构层面都获得了全面革新。根据我们此前掌握的消息，新车将构架在现代自家第三代的模组化平台上。
基于这一点，新车将会衍生出多种不同动力版本的车型，其中包括传统燃油引擎、混合动力以及插电式混动版本。外观上，新的胜达将会有两种不同的前脸设计，具体来说是中网吸气格栅的样式不同。其中最亮眼的莫过于两侧分体式设计的T形LED日行灯，至于头灯则采用隐藏式的设计，整合在中网吸气格栅的两侧内。
说到中网，它的格栅面积进一步被加大，几乎占据了整个车头，至于下方的保险杠上也有两侧夸张的开口，同时梯形的设计也为其前脸增添不少运动感，视觉效果极具运动化。车身侧面，新车也采用了隐藏式的C／D柱设计，让整车造型看起来非常简洁俐落。值得注意的是，新车还着重刻画了前后轮眉的线条设计，并搭配20寸的五辐式轮毂，使得整车看起来非常粗狂且富有力量感。
来到车尾部分，它的尾部整体设计中规中矩，但也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，而尾灯造型则采用不规则的形状时它看起来很有个性。此外新车还对不同动力系统的车型设计了隐藏式与单边共两出的排气设计。
内饰方面，中控台的上半部与现款相似，但在中央鞍座和控制区域上有大幅革新，而且传统的排挡杆也变成由最新的按钮式换挡代替，从而提高操作的便利性。同时它还备有全新界面设计的液晶显示仪表，以及全新10.25寸的中控台多媒体触控屏幕主机。
动力方面，虽然现代还没有透露具体详情，但却表示新的平台将提供全新的性能、效率与安全性。目前可以肯定的是，小改款后的胜达将会提供包括插电式混动系统在内的多种不同动力选择。值得一提的是，新车还会首次提供四驱系统的模式选择，可方便地在不同的驾驶模式之间进行切换，此功能包括用于四驱系统的沙地、雪地以及泥地模式的调整，还有车辆日常，运动，舒适和智能模式的调整。
易车号作者提供文章
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