自动驻车和自动启停有什么不同？

自动驻车和自动启停这是汽车中常见的两个功能，乍一看是不是感觉特别相似，其实这是两个完全不同的功能，很多人都不了解他们之间的区别，那就和我一起来看看吧！

自动驻车（Autohold）：

自动驻车的主要目的是为了增加驾乘人员用车的便利性，避免在等红绿灯的过程中出现溜车导致的事故，当我们在等红灯的时候，车辆电脑识别到车速为0时，会自动自动刹车功能，但是自动启停需要手动开启，而开关一般位于车辆档位杆附近，自动驻车功能启动之后，无论车辆除于哪个档位，车辆都会保持在制动状态，只有车辆加油门的时候才会自动解除。简单地说，如果你有AUTOHOLD功能，你就不需要挂N档，也不需要在等红绿灯的时候拉手刹，你只需要控制油门和刹车，是不是感觉非常的方便呢？

但自动驻车实现的前提就是车辆必须配套ESP这样的动态紧急制动功能，驻车制动就是靠ESP控制刹车来完成，如果停车时间较长,电子手刹将介入制动。

自动启停：

自动启停更多的是出于保护环境的目的，主要是通过识别车辆行驶状态并通过熄火来实现节能减排，简单点来说就是车身电脑读取到车辆的速度为0时，且驾驶者有制动的情况，这个时候自动启停功能启动，仪表上会亮起一个A的灯，同时车辆会自动熄火，当我们松开刹车踏板的时候，车辆控制马达自动启动车辆，利用等红灯这样短暂时间熄火，来实现节能减排等目的。

直接关闭自动启停功能，因为这项功能虽然能起到一定的节能减排的目的，但是车辆频繁启动和熄火让你开车的感受变的很难受，所以很多车主都不太喜欢自动启停功能，而且自动启停功能对于车辆的电瓶要求比较高，只能使用专用的启停电瓶，才能满足车辆高频率的启动和熄火，启停电瓶的价格是普通电瓶的一倍以上，基本都是千元起步，又贵又难用说的就是它了！

自动驻车和自动启停还有一个很明显的区别，就是在工作的时候，前者可以完全的释放双脚，而后者必须一直踩着刹车才能保证自动启停功能正常工作。

自动驻车和自动启停功能从本质是上来说，前者是辅助驾驶功能，后者倾向于节能减排和环保，自动驻车功能实用性比较强，而自动启停带来的驾驶感受，尤其是在堵车的时候，真的非常让人抓狂，相信使用过这项功能的朋友应该深有感触吧！

易车号作者提供