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如果你爱TA，就劝TA买宝马。想想蓝天白云Logo带来的面子加成，还有酣畅淋漓的驾控，世俗之人对此无动于衷的真不多。
如果你恨TA，也劝TA买宝马。在BBA阵营，宝马相对来说后期成本比较高，用车烦恼比较多。如果你发现车子渗漏油液，恭喜你，这是一台真宝马。
我们身边就有很多宝马车主。车叔一朋友老曹开的是宝马118i（F20），他今天跟我说，昨天下午回去拉开引擎盖一看，好家伙，气门室盖垫处又漏油了。但是老曹比较淡定，已经见怪不怪了，表示问题不大，该干嘛干嘛。
平心而论，对于任何一款老车来说，出现油液渗漏，其实不算罕见。但有对比就有反差，丰田就不一样，估计你也听说过，什么“一款车开20万公里，可发动机看上去还像新的”，这不是传说，是普遍存在的事实，在这些细节处理上，车叔就是要吹爆日系车。
首先，宝马漏油的地方不只一处，常见的地方有气门室盖垫、机油滤芯底座、油底壳。
（气门室盖垫）
（油底壳）
这其中，油底壳漏油最麻烦，一般需要把副车架给拆下才行。至于机油滤芯底座，直观也能看到，大家一般做保养的时候，把机油滤芯直接换了也就解决了。气门室盖垫漏油是大家听闻最多的，因为打开引擎盖就可以看到。
气门室盖垫漏油，多半是因为油封腐蚀老化导致的，油封的密封性下降，油就漏出来了。另外漏出的油流到火花塞里，所以火花塞里也有油。对此，宝马工程师也曾作过解释，大意为：气门室盖垫就如同机油一样是消耗品，用车一段时间后就该换。特别是，很多宝马车主开车比较“躁”，动不动踩“地板油”，发动机经常超负荷运行，漏油的情况就更常见了。
为什么在我们的印象中，似乎从来都没有“宝马漏油门”，大家好像没有把漏油当成宝马的质量缺陷，早已习以为常。
首先区分是新车还是老车。还记得去年闹得沸沸腾腾的“奔驰女车主坐引擎盖维权”的事件，如果还是新车、准新车，你就发现漏油了，那是如何都说不过去的，你可以找4S店妥善处理，如果4S店耍无赖，那就果断拨打厂商热线，或者联系车叔！
至于老车漏油，如果程度轻微的话可以直接擦拭，但如果漏油严重的话，那要送到维修站作全面检测，如果你还不管不问，漏出的油会沾附在发动机组件上，尤其是在炎炎夏日，汽车自燃的风险大大增高。如果漏的是机油，那会导致汽车发动机的零部件无法得到充分润滑，影响发动机的性能和使用寿命。
车叔总结
最后，发动机漏油也很难预防，对于一辆车总体而言，只能说是个小毛病，主要很影响心情，毕竟人都喜欢整洁的事物。选择宝马就像选择了一位漂亮、傲娇的老婆，你就好好包容它的缺点吧。
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