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随着科技日新月异,很多在科幻片中看到的黑科技,不断走进了我们日常生活当中。HUD抬头显示器就是属于驾车安全智能黑科技,已经逐步应用到汽车行业上。
HUD抬头显示器
HUD抬头显示器(Head Up Display),又叫平视显示系统。它可以把重要的信息,映射在风窗玻璃上的全息半镜上,使驾驶员不必低头,就能看清重要的信息。
在复杂多变的道路上开车,驾驶员双眼离开车辆前方,是个非常危险的事情,尤其是在高速公路上更是明显。于是很多车型,就给车辆配备了一个不需要挪开视线,就能知道车辆基本信息的配置,这就是HUD抬头显示。
飞机上应用
战斗机是率先应用HUD抬头显示器的。飞行员在空战中,需要交替观察舱外目标和舱内仪表,易产生瞬间视觉中断,因此会导致反应迟缓、操作失误,并有可能贻误战机,采用HUD抬头显示可克服这一缺点。
第一架使用HUD抬头显示的飞机是美国海军的A-5舰载机。民用航空最早使用HUD抬头显示是法国达梭飞机公司的mercure飞机。
豪车应用
目前,豪车宝马、沃尔沃、奔驰、路虎、凯迪拉克等新推出的车型,纷纷将HUD抬头显示作为标准配置。
推动HUD抬头显示技术最积极的汽车厂家数宝马,虽然宝马并不是第一个将HUD抬头显示技术应用在汽车上的厂商,但确是这一技术有力的推动者。据悉,宝马除了入门级的1系外,全系都标配或选配了HUD抬头显示。
甚至有豪车汽车厂家,还专门申请HUD抬头显示专利。2019年9月10日,沃尔沃向美国专利商标局递交了一项关于抬头显示器的专利申请,这款专利将会用于沃尔沃未来的自动驾驶系统,成为未来自动驾驶汽车智能座舱的一部分。
汽车改装应用
HUD抬头显示在豪车上基本标配,但对于大多数车型来讲,享受这一黑科技的福利,只能通过改装。
其实HUD抬头显示能获得豪车青睐,我们可以从HUD抬头显示原理中找到答案。一般我们可以理解为,HUD抬头显示相当给车辆安装了一个投影仪,而这个所谓的投影仪,普遍安装在方向盘前方的中控台上,它可以把重要的信息,映射在前挡风玻璃上;另一种是投影在车辆专门安装的透明的影像版上。
无论哪种形式,抬头显示都可以使驾驶员不必低头,就能看清重要的信息,比如当前车速,有的还可以显示道路前方的限速等,重要指示牌信息和导航信息,这样不仅避免分散前方道路的注意力,更是避免眼睛的疲劳。HUD抬头显示的作用就显而易见——提高驾车的安全性。
许多车主纷纷选择改装HUD抬头显示,而在汽车改装应用上,比较受欢迎的是圆盾HUD抬头显示器,其优势主要在于可以根据原车设计无损安装,受到汽车改装行业的注目。
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