汽车水箱称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件.其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断.

汽车水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度.它作为发动机散热的一个液体回路，吸收缸体的热量，防止发电机过热.

在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常.水箱作为发动机散热的一个液体回路，吸收缸体的热量，防止发电机过热.

由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片通过对流的方式散热，效率会比较高.而且冷却效果更均匀.

水箱的作用就是起热胀冷缩的补偿作用，即在高温时收集溢流出的冷却水，并在低温时能将容器里的冷却水回流到散热器中去.当汽车发动机停止工作，冷却系统中的冷却水会变冷收缩，而在封闭的系统中形成负压.

散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能.

散热器兼作储水及散热作用，在汽车散热器盖上设有空气蒸汽阀，并有一个公共的气孔与大气相通.

当水温升高时，汽车散热器内的冷却水膨胀和产生水蒸气压力升高，蒸汽阀被打开放气；当水温降低时，压力下降，空气阀打开，外界空气会从这个公共的气孔进入散热器内，从而保证散热器内压力稳定.

在使用中应保证公共的气孔畅通，不能堵塞或失去其功能，否则会影响散热器和发动机的散热性能.

散热器里面的冷却水不是单纯的水，而是由水、防冻液和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液.这些冷却液中的防冻液含量占30%~50%,提高了液体的沸点，在一定工作压力之下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，超过了水的沸点且不容易蒸发.

易车号作者提供文章