私家车发动机1“T”等于多少“L”？答案就在这，搞懂不被坑

私家车发动机1“T”等于多少“L”？答案就在这，搞懂不被坑

随着科技的发展，这几年买车的人数还在日益增多，毕竟拥有一个交通工具对于个人的出行能提供不小的便利，以后也不用再等待公交地铁，省下了不少时间；其中大多数人在买完车之后，都会对车子爱护有加，唯恐它受到一点损失。通过观察可以发现，很多消费者在买车时会十分在意车子的动力，而涡轮增压发动机在动力方面表现得就很好，因此它得到了不少消费者的青睐；其中还有些车主会产生这样的一个疑问：私家车的发动机1“T”等于多少“L”？答案就在这里，只有搞懂了才不被坑。

首先要了解的是L与T的含义，其实它们所代表的是两款不同的发动机类型，其中L所指的是自然吸气式发动机，T指的是涡轮增压式发动机，相对而言前者的动力会更强一些，因为其所带的涡轮能够让更多的空气进入至发动机的气缸，使得燃油在燃烧时变得更加剧烈，进而产生并获得更多的能量，因此带T的汽车会比带L的汽车贵上不少。

尽管如此，大多数消费者们仍然会选择涡轮增压式的，因为它能够以最小的排量得到更多的动力，转化效率会更高一些，那么1T等于多少L呢？编者在这里进行了简单的总结，只有搞懂才不会被坑。

编者请教了相关人士，了解到涡轮增压发动机是自然吸气式发动机上面加了一个涡轮，而涡轮的进气量要比吸气的高0.5倍左右，从这个层面上来讲的话，涡轮增压式的功率会比自然吸气式的更大，并且油耗也会增多；这样看来，1T就等于1.5L，根据这个算法，以后就可以进行对比和换算了。

不少车主发现，实际情况中往往是达不到这样的标准，因为发动机在车上所受到的影响还是比较多的，因此尽管现在汽车的发展已经十分成熟了，但任何燃油车都会随着车龄的逐渐增高，从而出现油耗越来越高的情况。

而油耗的增高与车辆的积碳有一定的关系，车主每次启动车辆都会有积碳产生，一旦积碳多的严重的话，就会对发动机造成一定的影响，车主可以一年或者是行驶至三万公里时，去维修厂对积碳进行一个清理，这样就能够减少对发动机的影响了。

编者劝导各位消费者，如果想要买车的话，一定要对带T与带L的车子有一个大致的了解，虽说带T的车子驾驶感更强一些，但如果只是用于上下班代步的话，编者建议消费者们选择自然吸气式的，主要是因为涡轮增压式的油耗及保养费用都会比它更高一些，因此在买车之前一定要结合自身的情况进行分析，之后再决定应该购入哪一款。

文章由易车号作者提供