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在科目二这里车辆不能熄火,那在停车的时候,很多人就纠结,如果先踩刹车,车辆熄火咋办,如果先踩离合,刹车踩慢了咋办,那应该是刹车和离合一起踩么?对于这个问题在考试里面是如何判断的呢?本文来给你解读。
那其实不管哪种先踩下去都可以,只要你能完成考核,只要扣分不超过20分,就能通过,在科目二的考核中因为操作不当,导致车辆熄火会被扣10分,还是可以通过科目二。那学员为了更好地保证自己一定能过通过考核,还是要学会怎么去避免这些情况的发生。
科目二的考试中车辆的油门是没办法踩的,在练习中也是这样,驾校都会选择把油门抵住,使得学员在练习中不会因为踩错而误踩油门,长期以往后,其实学员在科目二就会养成关注刹车和离合器,而忽略掉油门。
在整个科目二这里,控制车速的办法就是离合器,但是如何车速过慢,刹车踩得太快,就容易熄火,所以小编建议大家尽量应该采用先踩下离合器,使得车辆的受到摩擦力的影响,导致车辆行驶更加缓慢,然后再踩刹车使得车辆停稳。
科目二的练习中,会发现当车速越慢才越容易通过考核,那如果选择先踩刹车,就会造成车辆刹停,车身一窜一窜,造成熄火。
那在科目二坡道定点停车这里,车辆上坡过程中,对于车辆行驶的要求更高,没办法保证车辆在先踩离合器的情况下,车辆不会溜车,那就需要离合和刹车一起踩下,这就要求对于点位的把握更好,这样能够更好的通过坡道项目。在离合和刹车同时快速踩下的时候,会造成人有前冲的状态,要自己注意,不要影响到方向盘,有过学员因为同时踩,造成方向偏移。
看完这里就能明白了,科目二这里除了坡道之外,需要停车,尽量先踩离合后踩刹车,在坡道起步这里就采用一起踩的操作。等到了科目三的时候,就要放弃这种办法,因为科目三的车速过快,如果你先踩离合,很容易造成空挡滑行,被扣分,应该先踩刹车,控制好车速下降后,再挂入合适的档位,这也是日常驾驶中的操作,需要自己避免了空挡滑行,车辆在空挡滑行的时候刹车效果会不理想,容易造成事故,尤其是高速行驶的车辆。
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