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汽车车窗起雾的原因是什么？如果足够注意生活中的细节会发现这样一种现象：汽车车窗频繁起雾的季节或天气中，所有建筑物的玻璃也都会出现「玻璃内侧起雾」。这点说明了“起雾”不是汽车特有的问题，而是玻璃带来的问题，解析这一问题的关键词为：预冷凝结。
「雾」的概念
雾：自然天气现象，在水汽充足且大气（气流稳定）的环境中，空气「相对湿度达到100%」时，空气的水分子则会凝结成直径极小的水滴。因水滴的质量极小则会悬浮于空气中，也就是说雾的概念实际为空气中“密布着水”。要知道空气承载水的能力是很有限的，在常压常温与正常湿度标准的环境中，1m（立方米）的空气中只有约「30.38克」的水。
预冷凝结概念
「玻璃起雾」的原因一般被理解为“水蒸气凝结预冷”，然而原因并不是这么简单。玻璃的“雾”自然也是水珠，但汽车玻璃大多为「憎水玻璃」，其概念已经是顾名思义了，下面来捋一捋车窗起雾的原因。
空气湿度大-打开车门车窗导致“湿气”进入车内悬浮于车内空气中的水珠随着车内空气流动与车窗接触憎水玻璃只能将水形成“珠状”并不能隔绝上述三步骤是车窗起雾的第一个原因，说白了就是“潮湿的空气”带进来水，让水与玻璃接触成为雾。
预冷凝结的真实概念：温差！空气变成「雾气」是因为湿度过大，在雨天车窗起雾的主要原因是“湿”，但是在干燥的冬季为什么也会起雾呢？原因正是【温差】，如上文所述，空气在湿度没有达到100%之前，其携带的水汽是「气态-水蒸气」，这种水汽遇到低温物体必然会凝结成水，这是非常自然的物理现象。汽车在没有启动之前，车内外的温度与湿度基本相同，包括车身的温度都会与环境温度一样低，所以此时一般不会起雾。
冬季用车总会打开暖风取暖，这一过程不仅会让人感觉到温暖，同时也会加热空气。空气的温度越高承载水分子的能力就会越强，通俗的解释就是「空气湿度越来越大」；驾驶人员在车内总要呼吸，每次呼出的气体含有很多水蒸气，于是车内空气就会逐渐成为“雾气/湿气”。知识点：车内空气温度上升，但是车外却非常寒冷，尤其是行驶中的冷空气会不断为四周车窗降温，温度足以达到“冷凝水蒸气”的标准，这就是冬季干燥环境中驾车也会出现车窗起雾的原因了。
总结：车窗起雾是非常正常的现象，只能针对处理而无法彻底解决。处理的方式则为使用空调的“除雾档”，夏季雨天利用低温冷风为前档与前部空气降温，实现用冷风为「双层夹层玻璃」的前档达到内外温度相同的程度，这样能减少起雾的程度。冬季则要用暖风不断加热前档内侧车窗，降低车窗凝结水的能力，同时可利用暖风烘干水珠，供参考。
图1：冷却概念
图2：烘干概念
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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