【KETIS】气门油封老化出现的烧机油问题！

气门油封可以防止机zhidao油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ,防止机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触。因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料,一般为氟橡胶制作。然而，橡胶件随着时间的推移版，以及受冷暖不断交替的工作温度变化权影响，都会失去自身的增塑剂，其后果就是密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，造成密封不良，导致机油进入燃烧室燃烧，即烧机油。

气门油封采用的是耐热性和耐油性优良的橡胶原料制成。而橡胶件随着时间的推移，再抄加上受冷暖交替的工作温度变化，会消耗其袭中的增塑剂，长时间之后会开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，造成活塞之间出现缝隙密封不良，导致机油进入燃知烧室燃烧，从而造成烧机油。

由气门油封老化出现烧机油道时，汽车尾气会出现冒蓝烟的情况。这一点大家需要清楚。

气门油封老化抄出现烧机油时，车子会有冒蓝烟的情况，气门油封之所以老化是因为自然老化和长时间与汽油接触有很大的关系。由于气门油封需要在高温下与汽油和机2113油相接触，5261采用的是耐热性和耐油性优良的橡胶原料制成。而橡胶件随着时间的推移，再加上受冷暖交替的工作温度变4102化，会消耗其中的增塑剂，长时间之后会开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，造成密封不良，导致机油进入1653燃烧室燃烧，从而造成烧机油。

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