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轮胎,是一切操控悬挂调教最后实现的关键点,同时也是一把三刃剑,接下来的轮胎品牌系列,将从多维度分品牌阐述各轮胎品牌,进行概述。
在进行马牌概述之前,首先阐述一下为何说轮胎是一把三刃剑,这主要是与轮胎息息相关的三个车辆使用维度来看,舒适型、操控性、耐用性。优秀的舒适性轮胎,其操控性一定会某种程度的衰减;而以操控性为主打的轮胎,其舒适性及耐磨性一定下降,换言之,轮胎损耗快(例如处处强调节能环保的今天,F1一场比赛至少也需要更换一套轮胎)。这三个维度是极难平衡的,所以各大轮胎厂商都会出品注重不同维度的不同轮胎型号,以匹配不同用车诉求。但是整体而言,相同尺寸型号的情况下,同品牌内,强调操控性轮胎价格一定高于注重舒适性轮胎,其耐磨性能也一定弱于注重舒适性的轮胎。
不同轮胎品牌,根据不同发源地的汽车文化,以及其不同历史,甚至资源情况,都会导致发展倾向的不同。本文,咱们就来初步了解一下源自现代汽车发源地-德国的马牌轮胎。
马牌轮胎,英文名Continental(中文标注版发音:康踢难头),用这个名词做品牌标注的汽车类商品很多,这个单词的中文翻译就叫”大陆”,除了文中提到的马牌之外,还有某品牌的一款车型也如此命名。
马牌创立与1871年,起初由橡胶制造商起步,通过逐步发展并购等形式,如今已发展成为德国大陆集团,除轮胎外,其他产品还包含制动系统,车身稳定控制系统,发动机喷射系统,转速表,以及其他汽车和运输行业零部件。
1882年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标,马牌轮胎由此得名。而作为公认现代汽车鼻祖的”奔驰一号(Model.1)”,诞生于1886年,可见其历史悠久。
1898年大陆公司生产出全德国第一条充气汽车轮胎,当时是德国卡尔.奔驰先生发明并获得专利认证的”奔驰一号”后的第12年。但其实早在1892年,马牌就是第一家生产充气马车和自行车胎的德国公司。
马牌历史上荣誉卓著,1904年的第一条带花纹轮胎,1908年第一个可拆装车轮,1909年的第一条合成橡胶轮胎实验胎,1955年成为第一家生产无内胎轮胎的公司,2002年创造了试车场100-0制动距离30米的世界纪录,2002年研发了第一条缺气保用轮胎SSR,2003年生产世界上第一条在公路上能跑409公里速度的量产胎Vmax。
出色的研发能力,加上不断进取突破的精神,使得马牌轮胎在汽车领域占有很大一部分原配轮胎供应市场,也通过宝马(配套研发标志五星标)成为了第一个量产车原配SSR的轮胎。
基于如此优秀的历史表现,领克汽车在轮胎配备上,才会选择马牌的顶尖产品作为原配轮胎,同时在整车研发配套阶段就与马牌团队合作,对于提升整车操控性的卓越表现,可以说起到了极大的作用。
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