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最近气温越来越高了，有很多朋友会问关于防冻液的问题，比如：防冻液是啥？能不能用水代替？怎么选防冻液的型号？不同颜色的防冻液能不能混加？.......
今天，咱们就来唠唠防冻液。
防冻液是啥？
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
能用水代替吗？
防冻剂能被水代替吗？许多新手司机可能已经听到老司机说防冻液缺水，那么防冻液真的能被水代替吗？合格的防冻剂必须具有夏季防沸、冬季防冻的特点。汽车发动机的正常工作温度约为90~110℃，而水的冰点为0℃，沸点为100℃。
如果注入所有的水，当水温达到100℃时，锅炉将被“煮沸”。冬季，车辆将长时间停车，尤其是夜间，当环境温度低于零时，冷却系统中的水将冻结并损坏冷却系统。此外，防冻剂还具有防锈和防腐蚀的特点。发动机的冷却系统由金属材料和非金属材料制成。
如果长时间与高温水接触，会发生腐蚀、生锈和结垢，这会影响冷却系统并对发动机造成损坏。因此，建议在冬季和夏季使用防冻剂。如果加水，在紧急情况下只能加入蒸馏水。同时，该区域的最低温度不得低于0℃。
检查防冻液都应该注意哪些？
发动机冷却系统是发动机的重要部分，防冻液可以说是“重中之重”，需要定期检查防冻液的液面与冰点。
首先液面检查一般车主就可以完成，车辆熄火后，打开前机器盖，就会看到防冻液罐，液面高度在MAX和MIN之间就可以。
如果发现车辆亏损防冻液，自己可以动手补充防冻液，补充防冻液时，一定要在冷车状态下或是熄火后等一会儿（避免热水喷出被烫伤）。
找到防冻液罐，倒入同型号、同颜色的防冻液，防冻液加到MAX、MIN之间就可以了，如果添加的时候手抖了一下，超过MAX最高限，不用慌，多一点点没有啥影响。
其次冰点检查需要借助专业的检测设备了，无法自己动手检查，最好去正规修理厂进行。
如果发现防冻液的冰点太高，就需要整体更换防冻液，必须将车辆冷却系统内原有防冻液放干净，再经过清洗干净之后，再加入新的防冻液，这个过程略微复杂，遇到这种情况，建议大家还是去正规维修厂进行更换。
防冻液该咋选？
其实选择防冻液最根本的三点就是冰点、沸点与生产日期。
特别要注意型号，一定要满足冰点要求，一般选择比最低气温再低10摄氏度的防冻液。
其次要注意防冻液的沸点，一般防冻液的沸点是108℃左右，但有的发动机温度可以到110℃，所以在选用防冻液的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。
再次就是要看防冻液的生产日期，防冻液毕竟是化学产品，也有一个保质期，一般防冻液的保质期是两年，超过保质期的防冻液不会达到最好的效果，而且还有可能产生化学反应腐蚀冷却系统的情况。
市场上有很多颜色的防冻剂，常见的有:蓝色、绿色、粉色等。有这么多颜色的原因主要是为了区分不同的成分。防冻剂中加入了不同的着色剂以防止混合。一般来说，绿色防冻剂的主要成分是乙二醇，丙二醇为红色防冻剂，二甘醇为蓝色防冻剂。此外，防冻剂的颜色也有助于在泄漏时容易识别。
当然，颜色只是制造商的选择。不排除乙二醇防冻剂也是蓝色或绿色的，主要取决于包装上标明的成分。那么，不同颜色的冷却剂可以混合吗？答案是否定的。不同品牌的冷却液和不同颜色的冷却液混合在一起，容易引起沉淀和气泡等化学反应，从而降低冷却液的性能。不同品牌使用不同的添加剂。
如果混合，还可能损坏橡胶密封圈，甚至导致水泵水封和焊接处漏水等问题。即使颜色相同，也不要在不确定的情况下轻易尝试。更换防冻液时，注意排出旧液体，清洁冷却系统，然后更换新液体。
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