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E系双门车型即将跟进小改款，而作为发布前的前导宣传，原厂揭露了隐藏在新版方向盘下的新科技。早在3月初E系Sedan及E系Estate小改款发布之际，全新设计的方向盘是内饰变化亮点，然而当时仅以可侦测并判断驾驶是否握持方向盘带过。如今随着小改E系Coupe和E系Cabriolet两双门款即将报到，原厂也公布了新款方向盘的科技细节作为发布前预计。
从直接可见的造型变化来看，首见于小改款E系的新方向盘，左右盘辐的多功能按键全采无缝触控化设计，并以手指滑移操作来取代原本的滚轮功能，除了质感上的精进，操作上也兼具直觉性。不过最大的技术亮点，则藏身新方向盘盘缘中！原厂于包覆的皮料或木纹饰把下方，新增电容式感应层，并于前、后方各一片感应面，由于人体接触时会改变感应器的电容值，接触面积越大，则电容值变化幅度越显著。
这样的机制让方向盘得以判断驾驶是否实际掌握了车辆的转向控制，也确保驾驶可时时介入操作以应付突发状况。当驾驶的握持程度不足以被判定为掌握，且情况持续一段时间，系统会先提供警示，若驾驶持续无作为，车辆将启动主动紧急停车辅助，自动减速至静止后解除门锁以利救援。
为搭配不同的车内风格，原厂也为新款方向盘推出多种造型，包含参考自海芋花朵造型的标准版，盘辐以亮黑烤漆搭配银灰色饰框增添质感，盘缘除了全皮料包覆，也有更贵气的木纹饰把可供选择。AMGLine则配置Super运动款，采平底搭配双肋式盘辐的设计。新式方向盘将率先搭载于小改款E系，而未来也预期陆续配置于品牌其他车系上。至于小改款E系则规划于5/27推出Coupe及Cabriolet等双门车型，届时将让车系组成更加完整。
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