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汽车刹车盘要多久保养一次?

没听说过有刹车盘保养的说法,盘与刹车片其实一样,都是很单纯的消耗品而已,都是每踩一次、磨损一部分,所以无论用何种保养方式,磨损掉的部分也回不来了,会和咱们鞋子的鞋底一样,越磨越薄,如果非要找一个保养盘的方法,那么尽量少踩就是对盘最好的保养方式。。。

盘没有固定的更换周期、里程,应该以实际的磨损程度来判断是否更换,一些车辆手册上的建议,只不过是相对的角度,也就是但多数人用车、开到一定,可能导致盘到达磨损极限;但可能很多朋友驾驶素养比较好、大脚次数少,亦或者玩手动的高手习惯拿挡别而不是频繁,这样的车子盘几乎不用去换,所以盘的寿命与我们的驾驶技巧有关,使用频率越高、盘消耗越快!

盘的更换标准

盘没有什么可保养的地方,值得注意的是要及时更换,唯一可能给盘造成重创的就是背板,也就是彻底磨损后、残余的金属板,如果把彻底给磨到头,那么金属背板与盘直接对磨,可以直接把盘弄废掉,在盘表面留下各种凹凸不平的痕迹!盘没有固定使用,重点在于它的磨损程度,通常而言盘的最大磨损极限是两毫米左右,达到极限后就必须对盘进行更换,但实际中大部分车友盘更换时都没到这个极限,只不过可能在4s店的劝说下提前更换了;盘使用至少在十万公里以上。。。

保护盘的方式

别往连续进行制动后的盘上浇水,比如有些朋友赶时间洗车,一路狂奔、频繁,到了直接开洗,这样容易导致盘高温、低温交替,容易导致细微变形,严重点的则会直接裂开;一定及时更换,有些车子有电子提示,只要仪表提示了进行更换即可;而一些车子则是用上警戒铁片来提示的,也就是当厚度磨损到低于警戒铁片高度,铁片就会与盘接触,发出吱吱声,听到这个声音就该换片了,铁片与盘接触本身就是一种伤害,只不过面积小、问题不大,等到彻底磨没,金属背板大面积接触盘的时候,也就报废了。。。

总而言之盘没有所谓的保养方式,即便有也是那些华而不实的新概念玩意;还是那句话最容易毁盘的就是的金属背板,所以只要更换及时,那么盘就能正常使用很久!至于盘表面上的铁锈,这个完全不必担心,任何车子在潮湿环境中停几天都会生锈(铁质盘),行驶中给几脚,盘子又会变亮了;其它的就没什么了,盘不用特殊照顾,跑到7、8万公里时,检查一下磨损程度即可,其余方面就没有什么要求了、想让盘用的更久,就尽量少踩。。。

文章由易车号作者提供

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