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宝马原厂先前才公布小改款 5 Series 与 6 Series Gran Turismo 将于 5 月 27 日在韩国全球首演,近日外媒更在发表前夕进一步捕捉到小改款 6 GT 实车近乎无伪装的样貌,其与 5 Series 同样改采相连的多角形双肾水箱护罩与双 L 型光源头灯组,国内市场预计将于第四季随着小改款导入 6 GT 车系。
先前我们才报道过,预告 5 月 27 日将于韩国进行小改款 5 Series 与 6 Series Gran Turismo 的全球首演。而第 7 代 宝马5 Series、以及 6 Series Gran Turismo 于 2016 年 10 月全球亮相以来,迄今已过近 4 年,随着原厂的开发节奏,不论是一般版 5 Series 与 6 Series Gran Turismo、甚至是性能旗舰 M5,都已届临小改款的时间点。
不过除了先前不断被曝光的 5 Series 无伪装照,外界先前较少有掌握小改款 6 Series Gran Turismo 的全貌。近日在发表前夕,《Motor 1》等外媒终于有捕捉到小改款 6 Series Gran Turismo 的轮廓,而且可说是近乎无伪装的样貌。
从外媒《Motor 1》捕获的无伪装间谍照来看,这辆小改款 6 GT 推测应当不是拥有 M 款空力套件的「M Sport」车型,而是造型略为收敛的「Sport Line」车型。所以可以发现在前保杠两侧垂直进气坝、下方横栅式黑色进气口等处的造型,相比于小改 5 Series「M Sport」车型的谍照,虽然「Sport Line」车型同样保有运动气息,但显得较为简约。
而在其他造型细节部分,小改款 6 GT 则有着大致跟随 5 Series 的造型风格,其双肾形水箱护罩一样改为品牌新世代相连式布局,外框处则一改现行圆润的风格、如同 X6 一般加入许多锐角设计,让整体的视觉更显立体。头灯组内同样师法小改 5 Series 的双 L 型昼行灯式样,但其灯组外框与 5 Series 不同、有着略为上扬且修长的轮廓。尾灯组部分,从目前的谍照来看,小改款 6 GT 则并未有做太大的更动,一样承袭现行 3D 立体的大面积 L 型 LED 灯组,搭配可升降式的电动尾翼,形成宝马Gran Turismo 车型特有的斜背姿态。
内饰部分,小改款 6 Series Gran Turismo 可以预期车内以原有架构为基础,提供新款饰件材质与精进用料。而虽然国内暂停贩售现行车款,但 iDrive 7.0 界面以及全数位仪表板等科技配备,先前已于海外 2020 年式 6 Series Gran Turismo 车型上提供,不过因应 BMW Personal CoPilot 智慧驾驶辅助系统会升级为代号 5AU 的版本,因此包含最新的道路虚拟实境显示、自动倒车辅助,都会现身小改款工程中,相关内饰的控键布局改款后也会略有不同。
动力方面,小改款 6 Series Gran Turismo 的车型选择预估会与现行车款相似,提供 630i、640i 等车型,630i 车型搭载代号 B48 的 2.0 升直 4 汽油涡轮引擎,拥有 255 匹最大马力以及最大 400N.m的扭矩;640i 车型则采用代号 B58 的 3.0 升直 6 汽油涡轮,但最大马力从 340 匹、提升至 382 匹,最大扭矩也从 45.9 公斤米、来到 500N.m。另外也依旧会有柴油车型供应欧洲市场。
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