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以前的车子都是机械手刹，一拉咯吱咯吱把车子刹住，但现在随着电子产品的发展，电子技术的成熟，又出现了电子手刹，一个小按键轻轻一抬，就能把车子刹住，轻松加愉快。那今天讲一下电子手刹和机械手刹到底哪个好。
手刹的最主要作用就是车停了之后，把车子刹住，不让车自己移动，看似是个很小的部件，但却是非常重要的部件。我认为两种类型的手刹相比较各有优劣，分几个方面做下比较。
电子手刹优点
电子手刹操作简单，科技含量更高，看起来逼格更高，一般来说，带电子手刹的车型较机械手刹都要高档一些。电子手刹一般会搭配一个配置叫AUTOHOLD（自动驻车系统），这个功能可以保证在等红绿灯、堵车、上坡缓慢跟车等时候不溜车，停下时不需要长时间刹车。而且以按钮形式的开关相比传统手刹机构的手柄节省了不少空间，更方便布局。
电子手刹的缺点：
1.维修费用高
2.一旦出问题还特麻烦，车子刹住了，电子手刹坏了或车辆没电了，手刹就松不开了，拖车都是个棘手问题。
那机械手刹的优点又在哪里呢
机械手刹优点是结构简单，成本低廉，制动力与制动杆拉力成线性增长，可以直观的感觉到制动力的大小，使用较为可靠；
缺点是需要较大的力气，操作繁琐，需要经常调整拉线的行程，占用较大的空间。为了弥补机械手刹的不足，聪明的工程师们发明了电子手刹。
总结
总的来说，两种驻车方式都存在利弊，电子手刹省空间、操纵方便，对于一些女车主或比较马大哈的车主很实用，并且很符合未来汽车的发展潮流，但是维修成本高，不太稳定；机械手刹结构单一，操作方便，但同样存在弊端。所以车主需要根据自己的需求选择，是喜欢有档次、省事的还是喜欢稳定性好的、有操纵感的。
最后说一下手刹的使用注意事项：
1.在大的坡上停车，最好用石头或别的东西垫在轮胎下面，让手刹承受的力小一些，延长手刹使用寿命。
2.冬季马上来临，在雨雪天气行驶后最好不要拉手刹，因为雨水可能会附着在手刹线上将其冻住，当你在开车时手刹就放不下来了，解冻后才能正常使用。
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