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车窗内侧的雾气容易解决,这种现象多发于冬季,车内暖、车外冷,车内部的空气一旦湿度过大,那么当接触到冰冷得车窗时,必然发生凝结、产生一层致密而细小的水滴;实际上这种情况,只需要降低车内空气湿度即可,所以最简单的方式就是打开外循环,将车外比较干燥的空气导入车内、降低空气湿度,同时暖风对玻璃内侧持续的升温,也是能减少雾气产生的,不过这种外循环、暖风的方式比较慢,通常来不及!
而比较快速的方式,就是打开除霜器,除霜器开启、压缩机启动(压缩机启动、系统必然要制冷,所以吹的是冷风),在这个时候、冷凝器会很快凝结住流通于车内空气中的水分,空气在进入车内前就已经被除湿,之后在被加热一下,所以干燥又热的空气被吹倒前挡风玻璃上,很快就能减少车窗上的雾气,实际上冬季开启除霜器,总会觉得有种冷热交替感觉;不愿意用除霜器,可以打开车窗、车外干燥空气大量涌入、也能消除雾气!
车窗外侧所产生的雾气就比较麻烦了,出现这种现象一般在夏天、空气湿度大的时候;因为夏天炎热,所以我们必然开空调,这就出现一个现象,那就是内暖、外热,车内的低温很容易让车窗降温,所以当空气过于潮湿时,一旦遇到冰冷的车窗,这个时候就会在车窗外侧产生雾气,前挡风玻璃还好说、直接用雨刮子走一下就可以清除,而主、副驾驶位车窗就不好处理了,这个时候开启除霜器没用,只会让车窗继续降温、雾气反而更多,车内如果要吹暖风、夏天又挺不住;所以这种时候、不妨升降一次车窗,能把雾气蹭下去一部分,或者选择专门的除雾喷剂!
总而言之,车窗内侧起雾,就是内部空气太潮湿、温度高,而车窗外侧起雾,就是外部空气太潮湿、温度高;而针对车内起雾,我们只需要给车内空气排湿度即可;车内起雾大多时候都是内循环开的太久,导致车内空气越来越潮湿、而无法交换,所以多用外循环、可以随时随地导入外部干燥空气,来降低车内空气的湿度,车内空气湿度低、一般情况下就不容易产生雾气!
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