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关于给车做保养，很多人都知道要换发动机机油。但也有的车主犯了嘀咕：
都说五油四滤三水，怎么变速箱油提的不多？去个4s店，人家也压根不提这事？
有的人觉得该换自然也就有人觉得可以终身免维护，于是展开了热烈的讨论，最终谁也没说服谁。
首先先明确一个区别，手动变速箱油和自动变速箱油是两种东西，因为变速箱油展开讨论的要是没明白这个事情，那也就成了鸡同鸭讲。
手动挡、干式双离合变速箱油
手动挡的车子，变速箱油相对简单一些，主要起到的就是润滑、散热的作用，相对较为简单。手动变速箱油属于车用齿轮油，和工业用齿轮油是有区别的；同时手动变速箱油也不能和自动变速箱油混用、代用。一般手动变速箱油呈淡黄色，变质之后会发黑。干式双离合和手动挡的变速箱油原理差不多，更换周期一般在10w公里左右。
自动变速箱油
随着自动挡车辆的普及，现在聊的主要就是自动变速箱油，这也是这里重点要讲的。
自动变速箱油又称为ATF油（automatic transmission fluid），与手动变速箱油的最大区别是其功能性要更复杂：
除了对齿轮组起到润滑、散热、清洁的作用，另一方面是作为液压传动的媒介——这一点在湿式双离合、CVT上尤为明显，液压功能是手动变速箱油所不具有的。
由于作用不同，手动变速箱油和自动变速箱油黏度有明显差异，手动变速箱油较为黏稠，自动变速箱油的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗泡性能和空气释放性能也比手动变速箱油的要求更严。自动变速箱油是一种精密的化工品，也就意味着其品质要求要更高。ATF油的更换周期一般为6-8w公里左右。
自动变速箱油通常呈现出显眼的红色，以免和别的液体混淆。变质的ATF油颜色会变暗变深。
市面上有号称可以适用所有牌号的ATF，不过鉴于不同工况的车子对ATF油的标准都不同，还是建议选择适合自己车子的，以免影响变速箱的使用寿命。
ATF油可能会出现的问题是什么
（1）油多了/少了：变速箱油多了和少了都会对变速箱的运行有影响。油多了齿轮组和其他旋转部分都浸泡在油液里，出现油液搅动现象；油少了则会导致油泵吸入空气，导致油液和空气混合；产生大量泡沫。可以用ATF油尺检查ATF油液面，油液面居中就好。
（2）油液乳化，一般是进水导致；情况有两种，第一种：发动机冷却液通过散热器进入自动变速箱；第二种：雨水或洗车水从自动变速箱透气孔进入。
（3）变速箱油液存在大量的金属碎末，主要是由于变速箱内的金属零件磨损严重，如变速箱内的中间轴、轴承、离合器钢片、离合器盅等等。还是可以用ATF油尺检查，将ATF油点在纯白餐巾纸上，健康的ATF油在餐巾纸上均匀扩散，且呈现出纯净淡红色。
（4）油液泄露：一般是壳体破裂、 密封衬垫变形或损坏。这个时候已经不是换油能解决了。
（5）没有上述问题，变速箱油久了也会发生变性。
ATF油可以自己动手换吗？
不行，建议别这么发扬动手精神。请联系专业的汽修厂。变速油的更换方法主要有两种：重力法和循环法。
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重力法，顾名思义，就是用重力作用，让变速箱油从底部排油口流出，然后再从进油口加入油，有举升机或地沟就能操作；缺点就是每次换，都会有5%-10%的旧油残留，CVT可能还会残留更多。
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循环法需要有专业的循环换油机，一边打进去新油一边排出旧油，有点像血透，优点是换的更彻底，缺点就是需要专业设备以及更费油，往往换完4L的旧油要消耗9L的新油。
所以变速箱油还是要换的，上面给的数据仅仅是作为参考的平均值，请根据各自的维修手册进行合理保养，变速箱油最好半年就查一查，毕竟为了没换油搞坏变速箱不值得。对了，变速箱油最好的永远是原厂正品，车子的情况，设计车的最懂不是吗？
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