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尽管综合各方面的因素来看的话,手动挡的车和自动挡相比孰优孰劣确实是难以给出一个定论的。但是如果只看日常使用上的便利性,那么自动挡的车无疑是会直接胜出,毕竟多数情况下它们的变速箱都能自己完成传动比调节。不过在驾驶自动挡汽车时,一些细节问题还是要注意的,比如说在开自动挡的车半坡起步时,新手往往给油就走,其实这样操作并不正确,而懂车的人会这样做!
首先要知道的是,尽管自动挡的汽车它们的变速箱具备自行调节传动比的功能,一般来说只要将档位挂进D挡也就是驱动挡,踩下油门之后车辆便能正常向前行驶了,但这并不代表就真的可以在开车时“一D到底”。在一些特殊路况下还是需要驾驶者手动对挡位进行调节的,不然自动挡设计那么多挡位干嘛呢?而从D挡切换到其他更加适合车辆当前使用场景的挡位,半坡起步便是上面所说的特殊情况的一种。
接下来就具体说说驾驶自动挡汽车在坡道上起步时具体挂哪个挡位会比较合适,其实就是S档。这里的S指的是SPORT的首字母,S挡就是自动挡车型的运动挡,可以简单的理解为挂入之后车辆的运动性能会得到一定程度的强化,其中就包括车辆在爬坡时所需要的动力。比起以普遍以提升燃油经济性为主要目标而设定换挡逻辑的D挡来说,挂入S挡之后变速箱会更加积极的进行降挡并且延迟升挡,以此保持发动机尽量维持在一个高扭矩输出的状态,在爬坡时便会表现的更加有力。
以上就是老司机所指出的,在驾驶自动挡汽车进行半坡起步时所应该进行的挂挡操作了,其实除此还有一些其他路况也得对变速箱挡位进行适当的调节。比如说下长坡时要切换到L挡,尽管D挡的使用频率相对来说最高但并不是适用所有用车场景,这点一定要牢记。
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