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首先,存在就是合理的。发动机下护板不是无中生有的东西,它的存在肯定有它的大作用,最明显的就是越野车上用来保护发动机的。如果作为一台硬派越野车,连个发动机下护板都不装,那估计没爬几座山就把油底壳给磕穿了。而说回到我们的家用车,为什么有的车有,有的车没有?
厂家选择把这个配置省掉,当然第一考虑就是节约成本和减少车身重量(为了降低油耗)。厂家当然也考虑到,现在几乎都是铺装路面了,路况非常好,遇到托底的情况非常少,把这部分减配是最为划算的。再者,这部分并不像防撞梁、ABS等那些影响到安全,就算是把发动机磕坏了,也是驾驶者的问题,和厂家又没有关系。所以,有些厂家就会减掉这个配置,但是都会预留安装孔,方便我们后期加装。
一般老司机都会安装下护板,毕竟自己开车也不确定会切哪里,安装一个保险一点。虽然在底盘上加了护板,橡胶的护板比较轻,不会给车子增加更多的负荷,但是消费者还是不满意,觉得橡胶的还是不安全,底盘被蹭到还是会有损伤,要求发动机的下护板的材料换成钢或者是铝合金的。但是这样e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333433623838一来,肯定会让车身变重,那么油耗自然就会增加,有一点好处就是在路面上行驶的时候,就是底盘被剐蹭,那么也不会有很大的损伤,很好的保护了汽车的底盘。
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