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曾几何时起，人们耳中开始听到了一个名字叫“小鹏”的汽车品牌，听起来这个名字似乎有些随意像是个昵称一样。小鹏汽车的诞生，不仅是中国造车新势力的又一成员同样也是中国新能源领域的又一全新品牌。在当下多品牌同时涌入的中国新能源市场上，小鹏汽车究竟能不能分到一杯羹？这次上市的小鹏P7又能不能成为国产自主“特斯拉”？虽然我们不是小朋友，但是依然有很多问号。
小鹏汽车的历史
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。由此可知，小鹏汽车的整个核心团队其实主要是偏向互联网的。这一点尤为重要，究竟是互联网造汽车还是汽车使用互联网？至于新能源，只不过就是一个驱动形式罢了。
2018年1月10日，小鹏汽车发布了旗下首款量产车型小鹏G3，小鹏G3是一款纯电SUV车型，2019年全年销量为14186台，对于一个新生造车势力来说这样的成绩已经可以算得上是优秀了。简约而又时尚的外观，高科技的配置等等受到了很多年轻人的喜爱，确实猛然感觉真的有点接近特斯拉了。
小鹏P7是怎样一台车
小鹏P7的上市确实让我眼前一亮，修长的车身溜背的造型，简约而又富有科技的外观真的更接近特斯拉的样子。作为一款纯电车型，最低配车型续航里程是568KM，而最高配车型的续航里程则达到了706KM。22.99万元的起售价格里，究竟还蕴含了什么黑科技？
外观够科幻
新能源车型的审美不同于汽油车，没有了大面积的进气格栅取而代之的简洁的素颜，而素颜也可以淡妆出镜。小鹏P7前脸造型采用了“星际”设计语言，灯光的运用十分充分使得前脸一下子有了活力，保险杠下方的上翻亮黑设计让前脸更显质感。溜背的线条十分完美优雅，四门采用了隐藏式门把手更显时尚，低配18寸高配19寸的超大轮毂让整个车身看上去更加协调，视觉上更加运动。横贯整个车尾的灯组下方是闪亮的小鹏英文LOGO，车尾也免去了“海马汽车”四个汉字，一下子抬升好几个逼格。而这些所带来的一切好处就是达到了0.236cd的超低风阻系数。
内饰够科幻
简约的内饰风格是新能源汽车的流行趋势，小鹏P7也不例外，除了一眼就能看见的14.96英寸的中控大屏就是另外一块10.25英寸的液晶仪表，加上一个双幅的科幻方向盘这差不多就是整个驾驶舱。座椅的设计包裹性极强，乘坐十分舒适，全车氛围灯多色可调节，同时全车采用了丹拿音响，共18个扬声器随时享受听觉盛宴。轴距达到了2998mm，后排空间十分充裕，接下来我们主要了解一下这台互联网汽车的配置。
配置够科幻
这台小鹏P7终究是一台互联网汽车，到底有何优势？基于SEPA平台打造的P7，有完善的车载神经网络，内置强大的双擎处理器，数据处理能力相比上一代的小鹏智能汽车实现跃变，智能场景再次扩展，并实现整车OTA，智能体验全面升级。搭载英伟达NVIDIA DRIVE Xavier?高性能芯片，信息传输速度提升200多倍，可以实现L3级自动驾驶，百兆以太网络电子架构。另外车机系统采用高通骁龙820A车用处理器，在SEPA平台的支持下，P7不仅能实现车载APP的升级与添加，在ECU控制下的车辆功能也可以实现升级调整，真正实现整车可控的OTA。，换言之，这台车几乎所有的一切都可以通过像升级手机系统一样给车辆联网升级，以改变车辆的配置和部分性能。
全新的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，赋予P7更强大的自动驾驶体验，相比上一代系统，拥有强大的“高速自主导航驾驶”和“停车场记忆泊车”功能。在特定高速公路设定导航目的地，P7将根据路线指引，实现自主变道、切换高速路线，并在行车中实时选择最优路线。同时搭载ACC全速自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助配合全车全方位无死角的雷达监测组合出了一套安心的智驾系统。
Xmart OS车载智能系统配合中控大屏使用，在智能座舱内您可以直接进行语音表达需求，全新而强大的Xmart OS车载智能系统的智能应用能够不断丰富。全场景智能语音交互系统能实现图形界面GUI和语音界面VUI的充分融合，建立更加便捷自然的人格化交流，为您在适当的时候提供主动服务推荐，就像您的私人助理坐在副驾驶时刻与您相伴，这才是真正的互联网汽车的魅力所在。
性能不输轿跑
小鹏P7的动力单元低配车型是后置单电机，高配车型则是前后双电机。后驱长续航版最大功率196KW（267匹马力）、390牛米扭矩；四驱高性能版最大功率316KW（430匹马力）、655牛米扭矩。0-100KM加速分别为6.7秒和4.3秒。与德国一流工程团队联合开发底盘，纯正跑车血统。历经4国8地，挑战世界著名测试场“西班牙IDIADA试车场”，进行多轮专业测试，达成优异的操控与极致性能。P7拥有超级跑车的标准配置，前双叉臂悬架成就出色的运动性能。同时，后轮采用五连杆独立悬架，进一步加强整车的操控性能，兼顾驾驶的舒适性。此外，悬架系统大量采用铝合金零件，既保证悬架的强度，也提高车辆的路况适应性。P7的高配车型使用Brembo刹车系统，制动距离短、制动效果好，单向磨损小，直接对标跑车性能。
工信部NEDC综合续航里程标配为568公里、长续航版为706公里、高配为656公里而性能版则为552公里。采用与宁德时代共同开发的110mm 超薄电池组，80.9 度超大电量，170Wh/kg 高能量密度。10分钟充120+km的应急电量，0.47小时即可充至80%，5.7小时即可充满整个P7。经过17项超纲测试，强度严于国标规定。防尘防水达到最高级别IP68，为电池安全带来全力保障。
AM车镜点评：
小鹏P7作为一款互联网汽车，直接对标特斯拉也确实拥有过硬实力，互联网汽车不同于普通汽车，它是靠强大的信息网络源帮助驾驶员实现更加简单的驾驶与操作，实际上也是另一种驾驶乐趣的体验。科技的魅力融入其中，让生活更加便捷驾驶更加安全，小鹏P7共有8款在售车型，推荐购买后驱长续航至尊版，官方指导价25.99万元。推荐理由：可以享受小鹏汽车带来的全部科技配置，只差在动力和丹拿音响，虽然续航为568公里但是对于一款纯电车型已经够用，再长的续航依然打破不了固有的里程焦虑，但是却能收获超高的性价比。小鹏P7真的只有开上之后才能感受到科技的魅力。
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