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盖世汽车讯据外媒报道，在2020年4月份，韩国激光雷达传感器初创公司SOSLAB在完成“FuturePlay”种子轮融资后，又在A+轮融资中共筹集了800万美元（约合5674.24万人民币），使该公司的融资总额达到了1400万美元（约合9929.92万元人民币）。此轮融资由韩国产业银行（KoreaDevelopmentBank，KDB）领投，中国台湾元大宝来证券（YuantaSecurities）公司IPO团队、Aventures、EmfordEquityPartners、UlmusInvestment、KDBCapital,ShinhanCapital合ShinhanFinancialGroup参投。
（图片来源：SOSLAB）
在行驶过程中，车辆是否会在各种情况下收集信息，对于能否真正实现自动驾驶技术而言至关重要。而执行信息收集任务的元素之一就是传感器，不过，目前还没有一种完美的传感器，能够在各种环境下拥有同样好的信息收集能力。
因此，自动驾驶车辆需要使用不同类型的传感器，让其相互补充。最常见的传感器就是摄像头、雷达和激光雷达传感器。其中，激光雷达传感器分辨率高，在摄像头或雷达传感器无法识别的环境中，仍能够收集车辆与物体之间的距离以及物体形状信息。
事实上，SOSLAB就在2020年CES展上推出了激光雷达传感器ML-1。该款基于芯片的激光雷达不仅成本低，还可实现量产，而且具备远距离探测物体的能力，坚固耐用。
目前，OEM和汽车业都计划从2021年起，开始生产配备L3以上自动驾驶技术的汽车。SOSLAB表示，汽车激光雷达技术的商业化不能简单地通过技术准备来实现。不过，其拥有现有激光雷达的生产和销售经验，可加速汽车激光雷达传感器ML的生产，并让芯片激光雷达ML-1投产。
此外，今年1月份，SOSLAB与安森美半导体公司（ONSemiconductor）签署了一份谅解备忘录，还与国内外OEM以及电子元件制造商建立了合作关系，共同研发激光雷达。
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