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特斯拉上海工厂下月周产能提升至4000辆

近日,特斯拉全球副总裁陶琳在接受新华社采访时表示,上海超级工厂下月周产能将提升至4000辆。此外,工厂将于2021年第一季度开始量产ModelY。

 



2020年4月中国销量为3635辆,环比下降64.2%。在这一月份销量下滑的主要原因是,在4月10日发布了国产长续航版Model3。该款车型续航里程可达668km,但价格只比标准续航版(445km)增加了4万多。

由此,很多消费者纷纷投入长续航版的怀抱。据外媒称,在发售的24小时之内,国产长续航版订单量超过了2万个。然而,这款车原本的计划是在6月份开始交付,这无疑将冲击到4月和5月的销量数据。

显然,这是令马斯克无法接受的。为了提振销量,开始了新一波操作。

2020年5月1日,宣布Model3基础续航升级版的起售价从32.38万元,降至29.18万元,补贴后售价为27.155万元。

紧接着,在5月14日,中国对外宣布,原计划6月份交付的国产Model3长续航版本已经下线,将在近日启动交付。此外,在退坡结束之后,还将维持该款车型34.405万元的售价不变,意味着该公司需要自行消化2.25万元的退坡损失。

可以确定的是,在这两个措施的促进下,的销量将迎来新一波快速增长。

4月份,工厂已经生产了11211辆Model3,产能已经接近每周4000,只不过销量没跟上。而此次陶琳强调达到每周4000辆的产能,说明的需求量再次得到提振,工厂已经满负荷运转。

每周4000辆,意味着工厂年产能可达到约20万辆。从而实现2020年在中国市场15—20万辆的销量成绩。 

在疫情的影响下,欧洲和美国市场都受到重创,并且不知道何时才能结束,中国市场是目前最主要的销量支柱,由此也不难理解“不择手段”,采取各种办法来刺激销量。

对于的下一个重磅产品ModelY来说,很有可能将ModelY的量产进一步提前到今年年底,通过ModelY来冲刺今年的销量目标。陶琳表示,超级工厂二期进展非常顺利,预计今年底将完成建设。


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