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细节决定成败，尤其是站在安全方面考量的话，更是如此，那汽车越来越多的今天，对于汽车行业的安全肯定有很多细节的设计的，在这些地方的设计很多人没有太多的关注，那今天来给大家说说很多人都不是很了解的汽车冷知识，看看其背后的设计和操作原因。
雷雨天气不加汽油
在东部沿海城市，雷雨天气是比较常见的，那雷雨天的话，我们是不能加油的，在加油站的话，也是不会给加油的，只有在雷电结束的话，可能会给你加，这是为什么呢？这是因为打雷的时候，由于云层撞击导致了空气中弥漫着很多带电的空气粒子，人眼是很难看到的，那伴随着下雨天气的话，会增强其导电性，如果这个时候加油，会有可能油箱中伴随着带电粒子，引起起火；那如果不幸被闪电电击到的话，那还会导致爆炸的可能，那为了安全着想，这个时候都不会给加油的，我们就需要等待了的。
玻璃水是蓝色
玻璃水很多人都用到的吧，其作用是快速的让我们前挡风玻璃变的干净整洁，开车的视野变的更开阔，那我们去买玻璃水的时候发现，玻璃水大部分都是蓝色的，那为了感觉不应该是透明的更好么？理论上应该是这样的，这是为什么呢？这其实是和玻璃水的材质是有原因的，这里不是说玻璃水本身生产出来就只能是蓝色，而是玻璃水里面有很多活性剂的元素，比如酒精、活性剂等等，那这些人是不能太多的手动接触的，如果是透明的，加上那个瓶子的话，会让一些不认识的人以为是纯净水呢？那有其隐藏的危害，所以在设计的时候，就会让他变成了鲜艳的颜色，这样能让我们快速的辨别出来，不至于出行危险的隐患。
刹车踏板比油门踏板高
很多人可能是开的比较习惯了的，可能没特别注意到，就是我们的汽车刹车踏板和油门踏板是不一样高的，那在汽车的刹车和油门都是由我们的右脚控制的，这样的设计也是出于安全的考虑的，首先我们在开车的时候，车辆的脚踩在那个踏板我们是看不到的，那是靠着我们脚来判断的，那对此油门和刹车肯定要设计的不一样的，这样更好的便于区分，那也就有了一个高一个低，那为什么刹车高，而不是油门踏板高也是有原因的，高一些的会更容易踩的多一些，尤其是女性，那低一些的也就相对会自己踩少一些，那在实际开车中，当我们把刹车当油门的话，那是没什么事的，即使急刹车的话，车辆最多是停下来，那把油门当刹车的话，本来是想重踩刹车的，发现油门踏板比较低，相对的也踩的少了，踩的少，发现车辆加速是比较及时和可以控制的，这个时候快速刹车也是可以的，这样会更安全些；而相反的如果把油门做高的话，那一脚下去就是重油门了的，是这样的设计原因。
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