跑过5万公里后, 这4个零件必须换, 否则爱车要大修发动机

《跑过5万公里后，这4个零件必须换，否则爱车要大修发动机》大部分人都把汽车当成自己的宝贝，用车的时候很小心，都不舍得大力关车门。但有时候汽车零部件出现损坏并不是人为的，而是因为使用时间久了，零件自己老化受损。因此当汽车跑了几万公里之后，要记得更换车上的零部件。老司机就建议大家，看到汽车跑过5万公里后，以下这4个零件必须要换，否则爱车会大修发动机的。 第一、汽车上的火花塞。这个零件很小巧精致，很多人都以为它没有什么太大的作用，甚至觉得换不换都一个样。但火花塞出了问题后，汽车就打不着火了。任凭你再怎么神通广大，汽车依旧是一动不动，所以5万公里基本上是大多数火花塞的极限了。去做汽车保养的时候，也别忘了让师傅换一下火花塞，不然突然之间熄火也挺危险。 第二、汽车上的轮胎。轮胎也需要经常更换，由于每个车主所在的城市不一样，每天行驶的路况也不同，经常在山路上行驶，对轮胎的损伤比较大，难免会出现裂纹或鼓包。5万公里是汽车轮胎的使用寿命，但车主若发现轮胎磨损情况比较严重，不到5万公里也要换。不仅是让车子看起来像新的一样，同时也是在保护自己的安全。 第三、刹车片。刹车系统对于一辆车来说有多重要，刹车片就有多重要，想必大多数车主都能算明白这笔账。汽车刹车片出了问题，我们踩刹车的时候就会感觉比以前更加容易，但是刹车踩到底之后也不见车子立马停下来。万一运气不好，导致刹车失灵了，很多人就再也见不到自己的家人了，所以必须要及时更换。 第四、汽车上的雨刮器。又是一个看起来不起眼，但作用非常大的零件。一般我们在下雨的时候最常用到雨刮器，或者是发现前挡风玻璃脏了的时候，我们也会利用玻璃水和雨刮器清理一下玻璃。它的主要组成成分就是橡胶，经常被太阳暴晒或者是被雨水浸泡，会加速老化。不注意更换的话，刮不干净玻璃，还会留下很丑的痕迹，一般5万公里更换一次就最好。 有些车主在保养汽车时，把重点放在了多长时间更换一次机油上，其实有很多小零件也需要车主们注意保养，不然也会带来很多危害。所以为了让自己的车子不至于提前报废，老苗所提到的这4个零部件一定要及时更换。跑过5万公里后，这4个零件必须换，否则爱车要大修发动机。

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