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【到店实拍】坊间流传很久的三大装X神器，K5一直被我们津津有味的谈论。近日，东风悦达起亚已经宣布“凯酷”成为第三代K5的中文名称，国产版本也即将在9月份正式登陆中国市场。汽车声活家抢先为大家体验了一下纯韩版的第三代起亚K5，希望对接下来你的买车计划有所帮助。
首先我们看到凯酷的前脸显得是非常的凶悍。
前大灯、前杠都是采用锐角的设计，犀利！前大灯中间4颗LED灯珠，眼神霸气。
车头车铭牌下方是毫米波雷达（不好意思这张照片丢失），中网车标下方是前雷达探头，组成车辆的驾驶辅助系统，ACC自适应巡航，碰撞预警等等都有。
车身侧面大溜背设计，还是很漂亮的。侧面腰线从车头延展到车尾，整体的设计度非常高。车长是4980mm，轴距2900mm，国内版本的车长比韩版要长75mm。
18寸的轮毂，使用的倍耐力PZero高性能公路胎。支持选装17寸和19寸的不同风格轮毂。
尾部是一个贯穿式尾灯，点亮是非常的漂亮。
矩形双边双出的排气造型，运动感强烈。真实的排气是隐藏在下面的。国内版本有1.5T是会采用这种造型，2.0T有可能是双边四排气炮筒造型。
车内的整体感觉简约的风格，内饰采用了平直线条的设计，有一种轻时尚的感觉。
中控部分大面积的使用的是暗色木纹装饰。镀铬装饰只是零星的点缀，这一点我是非常喜欢的。
仪表盘和中控两块液晶屏幕相连，设计也比较简单。平底方向盘，握起来也比较舒服，多功能按键需要熟悉一下，有点多。
方向盘加热，座椅通风、加热控制按键。
旋钮换挡，有没有上一代捷豹的感觉。整体的科技感还是很丰富。另外国产版空调控制按键是液晶的，杯架也会有改动，可能会多出一个盖板。国产版本还取消了HUD抬头显示的功能。
座椅调节按键，不多说了。
座椅比较柔软，舒适性可以，支撑性略显不足。
后排也给了座椅加热，对于北方还是比较友好的。后排有USB充电口和空调出风口（不好意思，小编这张照片又丢了）。
韩版的凯酷搭载的是1.6T和2.0自燃吸气发动机。国内版本降搭载的是1.5T和2.0T两种动力，变速箱是7DCT和8A/T。
这一代韩版K5去年就已经在韩国上市，销量也是取得了不错的成绩，让我们一起期待9月份的国产凯酷吧。
易车号作者提供
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