汽车燃油宝是否真的有用？

汽车燃油宝有两种类型，其一为辛烷值提升型，其二为清洁型，首先说明第一种燃油宝存在的问题。

不同标号的汽油区别的是辛烷值，92号汽油指异辛烷比例为92%、正庚烷8%，其他标准同比例调整即可；异辛烷的理论辛烷值为100，其比例越高则燃油抗爆震能力越强，燃油燃烧的状态越温和。不过辛烷值并不是越高越高，因为能量元素如烷烃、烯烃、芳烃等物质密度越大则蒸发需要的温度越高，发动机提高气缸内温度用以蒸发燃油的方式为压缩空气，空气被压缩后会产生高温，且压缩力度越大则温度越高。

压缩比仅在9~11之间的发动机属于低压力范围，假设其压缩产生的温度只能蒸发92号汽油，那么通过加注燃油宝提高了辛烷值比例，结果则为现有压缩比无法完整有效的蒸发混合燃油宝的燃油；没有完全蒸发的燃油在点燃后会出现燃烧速度慢，但发动机【进压爆排】一次运转的速度是极快的，于是则出现了燃油在没有充分燃烧之前被与废气共同排出。

没有充分燃烧的燃油会出现超量的CO、NOx、HC等排放物，尾气超标是一定的；其次不充分燃烧还会造成积碳，积少成多后会影响发动机工况；所以辛烷值提升型的燃油宝是没有意义的，即使想尝试一次会有什么体验，与其加注高价的燃油宝为什么不直接加高标号汽油呢？

清洁型燃油宝是【真实的谎言】，真实在于确实有清洁能力，谎言在于夸大其功效，这是标准的“旁氏保健品”套路，是一群骗子和车盲的狂欢。

燃油宝通过油箱加注与燃油混合，汽车的供油系统为燃油泵在油箱内泵出燃油，通过油管首先进入燃油滤清器，过滤后达到喷油嘴位置随即喷入气缸；假设混合燃油宝的燃油有清洁能力，但是发动机以2000~4000转每分钟正常驾驶，每一次【进压爆排】都是毫秒级，而且在毫秒中燃油还要先被蒸发再被点燃，这一刹那得有多强的溶解能力才能起到清洁积碳的作用呢？

至此也许会认为燃油宝并没有意义，实际不然，以为你燃油宝混合燃油后普遍能提高燃油的燃烧温度，在超预设温度中发动机积碳浅表层能被燃烧掉小小的一部分，虽然没多大用但是至少不能说没有清洁，这是不能否认的事实；但是超发动机预设温度则会对气缸材料、活塞材料以及喷油嘴火花塞造成损伤，且高温下机油润滑能力也会降低，结果可能会导致发动机拉缸以及火花塞喷油嘴损坏，相比小小的清洁效果，燃油宝带来的损伤会更加严重。

至于汽车油路系统并没有必要清理，油箱内即使有杂质也会被油泵吸出带至燃油滤清器过滤，滤清器的更换周期平均2万公里左右，这就足以说明燃油的纯净度是很高的；如发现油压不稳且油泵没有故障，更换滤清器总能够解决问题，所以燃油宝的价值分析至此得出的结果为【Bullshit】！不用就对了。

文章由易车号作者提供