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『千本御的机车梦想』之性价比高的二手摩托车
2020年相信大家都有新的展望，虽然今年的大环境不太好，但也不妨碍在看文的你追逐骑士的权利！
受大环境影响摩托是一年比一年贵，对预算有限的年轻人首先考虑的就是二手车，但很多人对购买二手车都嗤之以鼻…
这并不是今天小御要讲的重点！回归正题~
在这个什么都涨，但薪水不涨的年代，如何挑选一台保值得二手车或是已经折旧的二手仿赛，来捍卫自己的腰包才是今天比拼的重点
第一款车Aprilia的RSV4
这款的四缸仿赛已经问世有十年之久了了！由于先天体质优异，这十多年引擎本身并没有太多的改变，重点改款的都落在了电控系统上。
RSV4二手车有些地方便宜到不行，而有些地方卖到了十六万左右，何来保值一说啊~
所以呢，根据你的预算来选版本是一件非常重要的事情！
高预算的朋友可以考虑RF版本，毕竟前后O加上锻造框都是标配稍微注意下2017年后的RF有些小改款，配上更高阶的仪表及新款的Ohlins悬挂。
所以呢，新旧款在价位上肯定会有些差异。
那预算不足朋友呢，可能常会看到网上有七八万的RSV4，那为何小御还要推荐你们买十四万到十八万的二手RF版本呢？不是推荐那些便宜大腕的RSV4…
就是出在早期版本的RSV4，随着车龄的增加以及过手车主越来越多，很多车子能并未妥善的保养，爽完就赔钱卖给二手车商车主的并不在少数，当然也不是说我不推荐大家寻找这个便宜的RSV4，而是预算有限的你，看到车子后就不淡定了，直呼好划算~
在这边小御奉劝各位新手们，请不要看到价钱就冲动！如果真的想入手便宜的RSV4一定要找专业人士协助，因为版本太多甚至同款车不同车商有不同售价！
第二款，我们来说说15年后出现的雅马哈R1，当初它的出现可以说是席卷了整个车市，我个人觉得算是电控正是大量进入车市的代表作，这款R1也是经历了五年没有大改款。
毕竟先天体质良好，出自MOTOGP下放的RAMAIR设计的极小轻量化大灯，当年的崭新的电控系统到现在2020年看起来依旧丝毫不逊色~
稍微需要注意一下，这款车在2015年推出的时候因变速箱缺陷全球召回保修了，难免会有水车的车主不知道保护召回的问题，就将车转手了。
就小御来看，R1在未来还没大改款前，都还算是个有指标性的好车，车况好保养得宜的话，算是一台值得入手的好车了~
第三款，我们来看德国的BMWS1000RR，它算是小御蛮喜欢的一台公升跑车了，骑起来的感觉真是相当舒服好上手，可攻可守一台好车！
在2010年推出的S1000RR，经历9年后2019年推出第四代的改款，而前三代的S1000RR自然也是经过正常幅度折旧，当年近二十万的S1000RR现在的大概是十一万到十六万之间就可以入手了。
按年份上面的区间则是购置二手车的重点，2009-2011年的是属于第一代车型，那初代电控介入反应太过直接的是朋友公认的缺点，那2012-2014年属于第二代车型的小改款，电控强化调教而外型上也有细微改变。
2015-2018年属于第三代车型，普遍都搭载HP4版本下放的电子悬挂，与车主新车加配的锻造轮框，配备越高档自然也会反映在二手车价上。
所以呢想要购车的朋友，可根据自己预算的来挑选年份适合的车。
切忌二手车没有绝对好或是绝对的坏！
刷到这里的你可能会说，那本田CBR、新款的阿鲁、ZX10R难道都不值得推荐入手嘛？
当然以上车款的都列入此次话题考量之中，但在小御自己综合评比下选出刚刚介绍这三款车介绍给大家，毕竟日系欧系车的各有喜好不同，若以单纯二手价稳定车况好养的情况下，那可能这篇文章就只会提到日系车了。
对真正预算有限的朋友来讲，如何选购一台先天体质好的二手行情好又稳定仿赛，才是文章的重点！
毕竟大家都知道，未来重车价格市场走势会越来越高，车子选择越来越少，越吊的车子越不容易挂牌，所以在国内玩车真的很辛苦~
但只要良好预算规划，你也能有追梦的权利啊！
最后小御祝大家能够挑选到自己喜欢的好车啦~
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