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会开车的司机都知道机油的作用，它不单单是起到润滑的作用，还能够去污，可是在什么时间更换，更换的周期又是多久呢？频繁的改换有点夸大，太长时间不换，还怕发动机出问题，是个令头疼的这个问题，其实，更换周期，没必要按部就班的照着手册上的去做，我们更应该根据它的使用情况来决定更换的时间和周期。
科学检测机油
众所周知，机油是发动机是否正常的工作的关键，所以在选择上，每个人首先看汽车身处的外在环境，周围的温度还有湿度，再结合你自己的一点常识，这样你的座驾才能获得完美的动力输出和很好润滑，引擎污染程度需我们科学测试，确定润滑系统的工作状态从而来降低操作的风险，今天来教一下大家，如何用最简便的方法来监测机油质量和确定换油时机，我们这次的的测试方法叫做斑点法。
简单的斑点测验
点试验又称点滴试验，测定
矿物
化学成分的一种方法，将少许矿物粉末制成溶液，再将溶液滴在
滤纸
或瓷板上，加
化学试剂
，观察反应后产物的颜色，以确定某种元素是否存在。斑点试验由于操作简便、迅速，对某些元素灵敏度较高，在鉴定工作中经常使用，虽然它的定性检测不如检测设备定量检测精确，但是对于没有这种设备的人士尤其车主定性分析机油的部分性能是非常合适的方法，首先，将机油滴到滤纸中心，使其内部的杂质随油向四周扩散，由于杂质的颗粒大小不同，扩散的远近也将存在差异，从而在滤纸上形成颜色深浅不同的环形区域，从内到外依次为：沉积环、扩散环、油环。
测试的基础知识
油内沉积物集中的沉淀圈在中央，从沉淀圈的颜色深浅可以大致判断出油的污染程度；沉淀圈外围的是扩散环，它是悬浮在油内的细顺粒向外扩散留下的痕迹，从扩散环的宽度及颜色可以判断出油内添加剂对沉积物的分散能力，扩散环愈宽，沉淀圈与扩散环界限愈不明显，说明油内添加剂对沉积物的分散能力愈强；扩散环的外围是氧化环，是含有氧化胶质的油带，它的颜色由淡青到深褐，表示油的氧化深度由浅到深；最外圈是透明的油环。
保护好发动机的必要性
在更换机油的时候，我们可及根据它的色彩的深浅和黏稠度到判断出汽车的磨损情况，向发动机供应润滑帮助，还会将成附着在其机件表面的杂质清洗下来，而这一些杂质在他清洁因子的帮助之下会悬浮在机油以外，并可随着它到处移动，颗粒愈细，分散愈远。
其实大家有兴趣的话可以动手实验一下，这样你就可以准确地知道自己的爱车什么时候该要更换机油，周期又是多长时间，但大家如果嫌弃麻烦，不想自己动手，那么还是到正规修理厂去资讯比较妥当。
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