什么时候换机油最好？

换机油这件事，是每位车主都会遇到，机油换早了，感觉会浪费多花钱；换晚了，又怕对车不好。那么什么时候换次机油最好，不花冤枉钱？

机油更换的恰当时机，还是需要从几个方面来看，一方面是车辆行驶的公里数，第二是距离上次更换机油的已过时间，最后由于每辆汽车所处的使用环境不同，我们还需要借助一些测试工具来对机油现状做出判断，结合这几个内容我们就能掌握更换机油的最佳“时机”。

1.多少公里数更换机油？

经常去保养车辆的小伙伴会听到我们的售后顾问会和你说每5000公里，或者每7500公里等等来做一次保养。不管这一次还是下一次的保养内容是我们俗称的“小保养”还是“大保养”，更换机油机滤一定是个必做项目。那么为什么很多售后顾问会以车辆距上次保养后已行驶的公里数作为下次何时来保养的判断依据呢？

我们知道机油从类型大致分为三种，每一种类型的机油所对应的行驶里程是不同的。

1.矿物质机油

是从原油中分离提炼出来的。杂质多，成本低，但因矿物油较容易氧化，所以稳定性、保护性均比较弱，使用寿命也很短。且流动点较高，不适合寒带作业作用。

2.全合成机油

是由原油中较好的成分经过复杂的化学反应炼制而来。优点在于油质较好，流动性强、降温能力好。热稳定性、抗氧化性、粘度稳定性等参数要比矿物质油强得多。

3.半合成机油

半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，性质非常接近于全合机油。矿物油和合成机油的比例为4:6。特点在于既有全合成机油的优点又比全合成机油便宜，更换周期略短于全合成机油。

不同种类机油的更换理论值

重点

以上图片展示了，不同种类机油所对应的更换理论值，通常矿物质机油的理论值是5000公里一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。在实际用车生活中，因客观环境不同，有相应的变化，更准确的更换时间还需要结合其他因素综合判断。

2.多长时间更换？

大家在每次汽车做完保养后，售后顾问会在汽车的车窗上贴上小卡片，卡片上面注明下次保养公里数和时间，以先到为准，你知道这是为什么？

因为机油是有衰减期的，按照时间来说6个月正好是矿物机油的理论更换期，即使发动机六个月都没有运转过，那也应该更换机油，因为6个月的时间矿物机油已经氧化变质，失去了很多应有的性能。而如果是半合成或全合成机油，6个月的时间虽然机油也会出现氧化变质，但还可以继续使用。

因此，矿物机油还是以6个月一换较为稳妥。如果使用半合成或者全合成的机油理论上可以适当的延长更换的时间。那么这个适当的周期是多久呢？其实我们还是可以通过一些外部的辅助测试来进行精确的判断，接着往下看，如何用辅助测试找到更换机油的最佳时间点。

3.如何用辅助测试来判断机油？

为了得到准确的机油更换时间，在公里数和使用时间的基础上，搭配定性滤纸（网上购买方便且便宜）。定性滤纸使用方法：取出机油尺，往机油纸上滴几滴，静置一天等待机油完全扩散，然后通过以下方法进行观察。

如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害，根据不同油环可以判定出机油的现状。

大家在日常生活中可根据自身实际驾驶环境适当调整机油更换周期。如果路况良好、气候干燥，可适当延长更换周期；如果经常堵车、气候高湿，建议缩短更换周期。车主们在定性滤纸的帮助下可更精准的判断自己的爱车何时需要更换机油，不花冤枉钱。

4.如何选择最“划算”的机油？

了解了更换机油的时机，就面临选择哪种机油更换最“划算”？全合成的机油虽然质量好，但是价格也最高且并不适用所有车型，对小排量的自然吸气发动机而言，通常使用半合成机油就能满足发动机需求；而涡轮增压的发动机通常使用全合成机油，才能满足发动机的需求。

对不同的汽车，选择机油的时候要根据自己的车型和经济承受能力来选择相应的类型，以免花了大价钱反而不好用的情况。

如果你不能判断爱车的发动机类型，那么就根据车辆用户保养手册中建议更换的机油类型即可。因为汽车厂家在该车辆设计时都做了严格的测试，可保证原厂机油完全能胜任该车辆的使用需求。所以机油并非是越贵就越好，不需要盲目追求价位机油，选择适合自己爱车的机油才最重要。

对于更换机油的问题，车主朋友应自己有个尺度，掌握好更换机油的时间，选择合适自己车辆的机油，就能避免花冤枉钱。在不清楚车辆该添加哪种机油时，小智建议使用原厂指定机油，既不会出错造成车辆损坏，还能满足车辆的使用需求。如果你对机油还有其他疑问，那就留言区见。

文章由易车号作者提供