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现在汽车的价格是越来越便宜，不少车企都在打折，如果中低端汽车看不出来，看BBA等豪车就能发现打折的力度真的不小。一般的汽车也就是优惠上万元，而宝马奔驰则比较疯狂，直接就是几万、十几万的优惠，仍不少的车主圆了豪车梦。可是奔驰宝马这些豪车，为什么会疯狂的打折呢？车企：不得已而为之。
首先，豪车打折的力度没有人们想象中高。虽然奔驰宝马动不动就是几万十几万的优惠，但是它的低价太高了，这就给了人们优惠力度大的错觉。举个例子，一辆十万元的汽车优惠了2万，那么就将降价了20%，而一辆一百万的豪车降价10万，看上去是很多，但其实也就优惠了10%。所以，看上去是疯狂打折，其实优惠力度还没有普通车大。
可就算这样，这也是真金白银的损失，4S店为什么不反对呢？因为4S店的根本还是汽车，而汽车就掌握在厂家手中，根本没有办法反抗，而且降价之后4S店反而赚钱了。豪车以前就是走质，但是现在也开始走量了，以前买一辆赚十万，降价之后一辆能赚8万，可是能卖出去两辆，那肯定是后者更赚钱。
而且更重要的是，卖车其实不是4S店的主要收入来源，因为价格基本都快透明了，他们真正的利润来源是买车之后的车险、保养和维修。就像4S店推出0利息分期买车一样，前期不赚你的钱，之后才是赚钱的时候，只要多几位车主来维修保养，损失的利润就赚回来了。豪车就算不降价也有人买，那么为什么还要疯狂降价呢？
这就是因为其他车企开始进军高端市场了，高端市场的消费者只有那么多，多一个车企就多一个分蛋糕的。所以，先期进入的豪车要用降价优惠吸引顾客，扩大自身的消费群体。
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