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从2013年上市至今,广汽本田凌派 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 已经收获了超过80万辆的优异销售成绩。作为一款炙手可热的紧凑级产品,凌派用杰出的性价比,获得了广大消费者的认可。从早期的自然吸气发动机,到现在的涡轮增压发动机,凌派顺应时代的需求,对自身也进行了有针对性的提升和改进。广本旗下产品已经逐渐形成完善的双动力组合销售模式,传统动力与混合动力系统的组合搭配,可以为消费者提供更多选择。而下一个即将配备混合动力系统的产品,就是凌派。
设计上,凌派锐·混动在汽油版基础上进行了小幅升级,增加了蓝色混动版车型专属本田车标和混动车型专属标识。新增的17英寸轮毂,采用最新的设计风格,也是凌派锐·混动车型的专属配置。除此之外,凌派锐·混动还配备了LED自动大灯和自动远光灯,不仅拥有出色的照明效果,夜间遇到对向车时,也可以自动调节远近光灯。
凌派锐·混动的车身长度为4756mm,轴距为2730mm,在同级别竞品中属上等水平,真正达到了越级的标准。充沛的后排空间,可以为消费者提供舒适放松的后排乘坐感、可轻松愉悦交谈的车内空间实现超越级别的“款待”,满足用户所追求的后排座椅的款待感。
凌派锐·混动配色方案
内部设计中,凌派锐·混动配备7英寸液晶仪表和换挡拨片,车内科技感大幅提升。凌派锐·混动采用了本田最新的内饰设计风格,这套内饰风格既兼顾了科技感,也具备出色的使用便利性,对于一款家用车来说,已经完全够用。
安全配置上,凌派锐·混动全系搭载Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统,包含CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统等,为驾驶者提供全方位的主动安全保障。除此之外,凌派锐·混动也具备不错的被动安全表现,高强度钢材占比达到48%,前部弯曲刚性提高了60%,后部提高了40%,前部扭转刚性提高30%,后部提高20%,为行车安全保驾护航。
凌派锐·混动顶配车型还配备了Honda CONNECT 2.0智导互联系统和百度Carlife,以导航服务为中心,强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,提升了在线音乐、电台的娱乐体验,还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。
最后要说的,就是凌派锐·混动所配备的混合动力系统,它搭载的是中国首发的1.5L第三代 i-MMD混动系统,与雅阁和奥德赛相同版本。这套混合动力系统由1.5L发动机和双电动机组成,可以提供113kW的综合最大功率,综合工况油耗仅为4.0L/100公里(顶配为4.1L/100km)。1.5L第三代i-MMD混合动力系具备加速性更佳、行驶更平顺、静音性更好、超低油耗等优势,相比2.0L第三代i-MMD混合动力系统,该系统在车辆上下坡时,对动力输出的控制策略有所改变,能提供更自然、符合驾驶者直觉的驾驶感受。
凌派锐·混动的混合动力系统可以提供三种驾驶模式,EV纯电动模式、发动机模式和混合动力模式,三种行驶模式的切换由车辆控制单元(FI-ECU)控制,可以自动切换;在满足油门开度、车速、输出功率、电池容量等条件下可以强制启动EV模式。当然,凌派锐·混动也配备了本田混动版车型专属的按键式电子换挡功能,进一步增强了内饰的科技感。
在混合动力产品备受追捧的今天,已经有很多主机厂开始意识到了混合动车型的优势,也有很多车企开始为旗下的产品配备48V轻混系统。不过相比之下,凌派锐·混动所配备的强混系统,才是既可以满足节能需求,又能够满足动力表现的混合动力系统。目前国内紧凑级车市场中,配备强混系统的产品并不多,像凌派锐·混动这样,既配备先进的混动系统,又拥有越级尺寸表现的产品,更是少之又少。此次推出凌派锐·混动,不仅会为消费者提供更多的选择,也是本田进一步拉低混动系统门槛的关键一步。
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