汽车防冻液多长时间更换？汽车防冻液更换介绍

提到汽车防冻液，一般人会觉得在冬季才会用到的，其实不然。冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪，小编今天就来给大家介绍一下防冻液更换。

汽车防冻液更换介绍：防腐作用

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。

汽车防冻液更换介绍：多久加防冻液

防冻液一般情况使用两年时间更换一次.现在的防冻液都是冬夏通用,只要使用时间不足两年就不必在冬季专门更换.刹车油也应使用两年更换.

在防冻液方面很多人包括4s店人员都有一个误区，以为冬天要换防冻液，夏天应把防冻液换成冷却水。这是一种错误的概念。

夏天纯水会沸腾，不但不能有效冷却发动机，还会不断流出水箱而造成冷却不足、发动机过热。如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，很容易造成发动机损坏，甚至瘫痪。冬天纯水会冻结，撑爆水箱水管。所以在汽车的水箱中使用普通冷水是错误的行为，对专业人员来说是完全不负责任的。

水箱液位低就是使用了普通水或防冻液浓度不够的证据（冷却系统漏水除外）。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。它不是只是冬天才需要使用的东西，而是四季都应该使用的通用冷却液，2至3年才需要更换一次。

防冻冷却液有比水更高的沸点、更低的冰点、优异的防锈防腐蚀的能力、防止水垢等沉积物的产生、防止泡沫产生等等。优质的防冻冷却液高温不沸腾，低温不冻结，因而可以很长时间不挥发也不会减少，可以在高温和低温的情况下正常工作两年以上。

汽车防冻液更换介绍：注意

应重视防腐功能：市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场。

防冻液并非越纯越好--首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。

汽车防冻液尤其是在冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。

易车号作者提供文章