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大家好，又到了我们每周一次的买车系列了，今天我来和大家聊一聊变速箱。
要了解变速箱，首先要知道变速箱的工作原理，之前有和大家说过，发动机通过四冲程的做工，把动力输出到变速箱，而变速箱根据当前的档位，通过齿轮把动力输出到传动轴，这个就是最简单的变速箱的工作原理了。
我们来举一个简单的例子，自行车的赛车相信有一部分人都了解过，我们可以看到前轮匹配一个齿轮，后轮匹配大小不同多个齿轮，在握把边有一个切换齿轮的调节器，这个就是裸露的原始变速箱，赛车手根据自己的情况进行齿轮的切换，齿轮之间比例的大小，就是齿轮比，假如齿轮比是1:5，代表前轮一圈后轮五圈，（后驱）当然，所需要的动力也比较大，骑过赛车的人都体会过。
好了，了解了变速箱的工作原理，我们现在来说一说当前几款比较主流的变速箱，MT（手动）、AT（自动）、AMT（手自一体）、CVT（无级变速）、DCT（双离合）等。
MT,目前主流产品有5档和6档（前进挡），在不考虑变速箱品牌的情况下，个人推荐6档，因为档位越多，档位过渡的时候动力流失就越小，不容易出现拖档的情况。个人建议路况复杂和闹市区不要选择这类变速箱，不停的切换档位本身对变速箱就是一种伤害，而且人也比较累，省下的那点油钱实在是不划算。这类变速箱更适合经常行驶在路况较好又不需要长途行驶的消费者使用。
挑选好了变速箱，那么如何正确的使用呢？很多消费者喜欢大力的踩油门，认为这样可以获得更多的动力，但其实不然，变速箱是有最大扭矩输出的，大家可以体会一下，假如深踩油门不能立刻提速，原因可能是发动机马力太小或变速箱最大扭矩输出不够，那就不要浪费油了。
好了，今天我们的变速箱就说到这里，每次一个知识点，一年后人人都是老司机，欢迎关注，有什么需要了解的也可以留言，也许下次更新的就是您想要知道的，谢谢
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