458
关于钱江600cc四缸街车的动态持续升温，从车间生产线，到车管所上牌，更多关于新车的细节、配置被曝光，为刚刚诞生的钱江新锐子品牌“QJMOTOR”赚足了眼球，造足了声势。虽然很容易把它和贝纳利TNT600i联想起来，但全新的LOGO和外观提醒我们，钱江已经自立门户，开始推出自主品牌的四缸车型，不再是我们印象中的“黄龙600”啦。车身上的“SRK600”、“QJ600GS”字母贴花，代表了它的新身份。
这个撞脸川崎Z1000，“破风感”十足的外观，是车友们争议较多的地方，就老凯个人而言，对它也是不太感冒的，或许是类似的设计已经被“地平线”泛滥了，车身后半部分变化也比较大，牌照框集成在后轮挡泥板上，扶手被隐藏在后座下方，视觉上车尾更加短翘。钢管车架、侧置减震还是隐约能看到黄龙600的影子。
动力自然是那台国内唯一量产的，排量600cc的直列四缸发动机，排气由黄龙600的四出二尾置变成了四出一底置，并且SRK600的配置要比TNT600更高一些，除了TFT仪表之外，我们还发现了无匙启动系统、刹车卡钳还是Brembo“鲍鱼”的，前减震规格也明显要粗壮了许多，后摇臂的材质看上去也不像是钢制的。
种种迹象表明，经过预热宣传造势之后，钱江SRK600距正式上市已经不远了，新品牌QJMOTOR首个推出的车型就足够分量，这也让我们对这个新锐品牌充满了好奇和期待，模式有些像现在的隆鑫和无极，宗申和赛科龙的关系，主打个性休闲玩乐车型。车友们，你对钱江SRK600感兴趣吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
文章由易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
