不懂汽车这个零件？以下4点需注意

了解一些汽车知识，这样每一位车主维修保养就不会白白花冤枉钱。汽车的减震装置是我们车辆不可缺少的配置。汽车的减震装置的更换周期为100000公里，主要用于在地震和路面冲击后弹簧吸收和回弹时抑制震动。
1、加速车架和车身之间振动衰减的工具
汽车的减震装置是一种加速车架和车身之间振动衰减的工具，用于提高汽车的乘坐舒适性，汽车的减震装置安装在大多数汽车的悬挂系统中，减震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身也有往复运动，汽车的减震装置用于抑制弹簧跳动，减震弹簧和路面汽车的减震装置为液压杆，主要由汽车的减震装置套筒、活塞杆和空腔内的油组成。车主说当汽车在崎岖的道路上行驶时，左后方的噪音很大，发现左后汽车的减震装置漏油严重。要如何判断车是不是需要更换汽车的减震装置？

2、观察汽车的减震装置筒是否漏油
汽车的减震装置筒是否漏油，新减振器取代了从日本进口的强化油封。一般情况下，减振器漏油是由于油封垫片和密封垫破裂损坏造成的，带有双汽车的减震装置和螺旋弹簧的独立悬架臂。汽车的减震装置在行驶一定距离时是否产生热量，以提高车辆的乘坐舒适性，具体来说，你可以用手触摸汽车的减震装置桶。没有阻力，就没有摩擦，没有摩擦，就没有热量。汽车的减震装置发出异常声音，异常声音可分为两类。其功能主要是抑制弹簧在地震和路面冲击后吸收和回弹时的往复运动。所以当我们听到汽车里传来爆裂声或嘶嘶声时，我们不需要惊慌。这些是正常的。

3、修理程序是更换后汽车的减震装置
在汽车的减震装置的实际使用过程中，你认为它会发出异常的声音吗？对于弹簧、汽车的减震装置和整个车身(车架)，会有更多的损伤消耗。按下车身摇晃，刹车点头，车身弯曲得无法支撑。修理程序：更换后汽车的减震装置。通常，汽车的减震装置是一起更换的。一些夫妇可能会问换一个是否合适，可以，但不建议这样做，过去，小编还遇到过货车尾部没有配备汽车的减震装置的情况，一个小坑可以感觉到它正对着框架，汽车的减震装置的质量不好，这一切都是由弹簧支撑的。

4、所有维修材料和配件均由业主购买
汽车的减震装置的质量需要提高。更换汽车的减震装置比较麻烦，固定螺钉设计在后排座椅装饰板内，有许多东西需要拆卸，左后汽车的减震装置，漏油很严重，测试设备和专用维护工具；开始移除顶层胶水。汽车的前汽车的减震装置和后汽车的减震装置通常可以分开更换，货车的前汽车的减震装置弹簧都在一套中，右后汽车的减震装置稍好一些。用手按压汽车的减震装置的活塞杆，显然右侧汽车的减震装置有阻力，按压回弹速度比左侧汽车的减震装置快，所有维修材料和配件均由业主购买，小编负责此项工作。

安装完汽车的减震装置后，小编建议大家再做一次四轮定位检查。试运行：更换汽车的减震装置后，感觉比没有汽车的减震装置的悬挂更难。当车辆通过减速带时，弹簧的快速压缩和回弹能够有效抑制车身的颠簸和晃动，车辆的乘坐舒适性优异。

文章由易车号作者提供